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哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）方向跑偏是指汽車在平坦路面上直線行駛過程中，自動偏向一側，導致前后軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的現象。輕則啃胎、報廢，重則導致爆胎、車輛失控等危險情況。可能有以下原因：

輪胎壓力不均勻

輪胎的位置每2萬公里就要換一次，因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。

輪胎兩側的胎面花紋不同或者胎面花紋由一深到一淺高度不同。

全車最好使用同類型的輪胎。至少，前軸和后輪軸兩個輪胎必須一樣，胎面花紋深度必須一樣，超過磨損極限。

一般情況下，新車是因為懸掛系統故障。

出現偏差的概率很低，因為出廠前的車輛都經過了廠家嚴格的檢測和調整。但不排除原設計有問題。比如懸架的導向桿和轉向系統的橫拉桿之間的運動干涉會影響車輛的跑偏。前者是制造和調整的誤差造成的，后者是原設計造成的，后者多為向右偏差造成的。

轉向系統也會影響汽車的直線行駛。

磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成的連接件松動，會導致汽車在行駛過程中甩頭，無法保持正常的軌跡。如果轉向節臂和轉向節彎曲變形，一般會導致汽車單向跑偏。