對于一些汽車來說，由于汽油的清潔度問題，經常會出現發動機積碳的情況，發動機積碳發生后，我們需要對其進行清理。那么如何清理發動機積碳呢？

發動機積碳怎么清理？

1.拉高速度

至于高速拉單，平臺之前已經表態了。經常跑高速、高速拉，可以減緩積碳的生成，最多能洗去新生成的積碳，但對已經生成很久的積碳幾乎沒有清洗作用。但是廣大車友還是說拉高速可以清理積碳，所以在這里，拉高速也可以算作一種。

2.拆卸和清洗

這種方法很直接粗暴，但一般都是送到4s店。發動機的拆卸很復雜。無論每次拆卸什么零件，其性能都會或多或少受到影響。需要請專業的師傅來拆解。拆洗可以直接看到發動機內的積碳，清洗會更干凈。但是成本會比較高，也需要技術。

優點：清潔徹底。

缺點：往往很難達到原廠的裝配精度。即使全部更換螺栓、墊片等承重緊固件，發動機性能也會受到一定影響。

建議：除非積碳嚴重到無法用其他方法解決，否則必須拆開發動機才能解決。另外，慎重選擇。

3.清洗瓶子。

這種方法也相當普遍。當清洗劑排入進氣口時，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后燃燒排出氣缸。一般的清洗對象包括進氣口、節氣門、進氣門、噴油器、氣缸內部等。但是效果沒有拆卸清洗那么直接和明顯。

優點：方便快捷，對油嘴清洗效果明顯。對于新車來說，“滴滴”的清洗效果一般能達到80%左右，老爺車稍差，但洗完之后對動力和油耗的作用還是比較明顯的。

缺點：

1.洗瓶需要設備、工作站和工時，所有這些都很昂貴。

2.洗瓶一般需要一個小時才能完成，等待也需要時間，占用了主人的寶貴時間。

3.用“滴”的方式清理進氣歧管之類零件的積碳并不容易。

4.燃油噴嘴、燃燒室、節氣門等處會有大量積碳。的引擎。一個小時內清除這么多積碳，必然會造成大顆粒脫落，可能會對噴油嘴和氣缸體造成損傷，還可能造成三元催化堵塞。如果不及時清洗三元催化器，影響發動機的排氣系統，汽車可能存在隱患。

4.燃料添加劑

積碳的原因之一是燃油燃燒不完全，附著在發動機各個部位，久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強的積碳孔隙，破壞其結構，將這些積碳從金屬表面逐漸溶解，高溫下與燃料燃燒后通過尾氣排出。這種添加劑，挺神奇的，其實效果并不明顯。

5、核桃砂清理積碳

核桃沙是核桃殼制成的細粒。核桃砂清除積碳的原理是將核桃砂裝入設備中，由壓縮空氣提供動力。通過壓縮空氣在壓力箱內建立工作壓力，通過切砂將核桃砂壓入輸砂管，然后從噴嘴高速噴出，進入發動機的進氣口。由于氣缸的閥門在清洗前已經關閉，高速的核桃砂會在封閉的氣道中撞擊、刮擦，使閥門和進氣口上的積碳被撞落、沖刷下來。最后，核桃砂和積碳會被設備提供的抽吸裝置吸出，從而達到清理積碳的目的。

優勢：

1.不需要拆車，處理時間短。

2.核桃殼綠色環保。

3.對重積碳效果好；

缺點：

1.價格貴。

2.僅清潔進氣系統，不清潔其他部件。

所以核桃砂清理有點雞肋，一般來說積碳清理比不上其他方法。積碳重肯定有活塞頂積碳和燃燒積碳，核桃砂清理不了，得拆機清理。

其實發動機積碳主要是一些駕駛習慣造成的，比如長時間原地熱車、怠速、擋位與轉速不匹配等。發動機積碳是不可避免的，但也可以通過一些習慣來減緩。

汽油質量對發動機積碳還是有很大影響的。汽油中的蠟和膠質等雜質是積碳的主要成分，因此高清潔度汽油的積碳傾向較弱。或者選擇常規方式加油。

發動機內的積碳不容忽視，要處理。

以上是關于汽車發動機積碳的清理方法。