入冬后，很多車主都有一個疑問，就是發動機需要暖機嗎？根據很多人的經驗，冬天開車時，提前預熱發動機可以有效克服運動阻力。那么，對于汽車發動機來說，發動機預熱多長時間合適呢？

為什么發動機需要預熱。

一般來說，發動機靜置過夜后，各摩擦面的潤滑油殘余壓力早已消失，油膜保護失去；低溫潤滑油粘度大大增加，粘附性和流動性變差。此時啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時60%以上的功率用來克服冷機的運動阻力。權威研究結果表明，發動機預熱需要預熱。

發動機不能正常暖機的原因

如果發動機已經預熱，指示燈仍將點亮。1.然后，需要檢查發動機的相關傳感器是否正常。2.檢查相關電路是否短路或接地。3.建議去4S店保養。此時，如果ECU斷電，將會記錄故障代碼。建議去4S店保養。讀取器可用于確定故障代碼和相應的故障內容。

發動機預熱的最佳條件

同時，發動機預熱并不是持續的時間越長越好。首先，汽車長時間加熱，發動機會做無用功，浪費燃油，不利于環保。一般情況下，中低檔車可以正常怠速行駛，水溫應該在70- 80。

正常怠速時，化油器式發動機推回阻風門后運轉平穩；電噴發動機在快怠速狀態下從1200轉/分降低到800轉/分，駕駛員只要看一下轉速表就可以離開汽車。還需要注意的是，暖機時不要踩油門，發動機轉速也不要太高。

從這個角度來說，發動機預熱是有最佳條件的，并不是車主做的時間越長就越好。另外，在暖機的時候發現已經完成了所有的步驟，但是發動機還是沒有完成暖機功能。這時候你就按照上一篇文章提到的三個原因來處理，一般能幫你解決問題。