東風(fēng)雪鐵龍，大型合資汽車品牌，由中國最大的汽車公司之一東風(fēng)汽車公司和PSA集團(tuán)共同組建。穆一夫是東風(fēng)雪鐵龍的總經(jīng)理。雖然他是法國人，但他在中國市場(chǎng)已經(jīng)有很長一段時(shí)間了。他大學(xué)畢業(yè)后一直從事汽車銷售工作，經(jīng)驗(yàn)豐富。

從事汽車銷售業(yè)務(wù)多年

1959年11月出生于法國盧瓦爾，大學(xué)畢業(yè)后一直從事汽車銷售工作，有豐富的品牌營銷經(jīng)驗(yàn)。2004年8月加入PSA集團(tuán)，來中國之前負(fù)責(zé)整個(gè)雪鐵龍品牌在法國市場(chǎng)的銷售；2006年北京車展期間，穆一夫先生來到中國，熟悉了他的工作。穆一夫先生調(diào)任東風(fēng)雪鐵龍，體現(xiàn)了雪鐵龍品牌對(duì)整個(gè)中國市場(chǎng)的重視。

注重產(chǎn)品的本地化改進(jìn)

穆一夫更像是一位和藹幽默的長者，有著法國人特有的親和力和率真。他毫不避諱地談到了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诩?xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品覆蓋不足的問題。但自他執(zhí)掌東風(fēng)雪鐵龍以來，加快了新產(chǎn)品引入中國市場(chǎng)的步伐，同時(shí)更加注重產(chǎn)品的本土化改進(jìn)，以適應(yīng)中國消費(fèi)者。黛安芬和世嘉都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。具有純正歐洲血統(tǒng)的新車型C5向中高級(jí)汽車市場(chǎng)發(fā)起了猛烈的沖擊。

穆一夫的工作經(jīng)歷

1982-1998年任大眾法國銷售部多個(gè)事業(yè)部負(fù)責(zé)人；

從1999年到2000年，他是奧迪英國公司的銷售經(jīng)理。

2000年至2004年任大眾法國公司總經(jīng)理；

2004年8月加入PSA集團(tuán)，擔(dān)任雪鐵龍法國銷售部部長；

2006年9月調(diào)入雪鐵龍國際部；2007年1月1日起任神龍汽車股份有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部總經(jīng)理。

由于穆一夫采取了各種市場(chǎng)細(xì)分策略，雪鐵龍?jiān)谥袊袌?chǎng)的銷量有了明顯的提升。純正的法國血統(tǒng)使得東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄囀袌?chǎng)上擁有特定的受眾群體和獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。在全球市場(chǎng)上，東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)成為許多消費(fèi)者喜愛的選擇。

以上是關(guān)于穆一夫是誰，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理是誰的問題。