1、首先制動液是在剎車系統中起到傳動剎車動力的作用無論是鼓式剎車或者碟盤剎車只要是液力剎車系統都需要制動液的傳動才會有剎車制動的結果當須剎車的情況下駕駛員踩下剎車踏板后經過剎車總泵（現有車輛多數安裝真空助力器通過助力器后傳到剎車總泵）將動力通過制動液在剎車管道中傳送到每個車輪的剎車分泵上再通過剎車分泵傳遞動能給剎車片通過剎車片與剎車盆或盤的磨擦來起到制動作目的；

2、現在大家長用的制動液型號有DOT3和DOT4兩種型號的制動液還有DOT5型號的制動液但因為這一型號的制動液吸水性比較強容易造成剎車系統金屬部件腐蝕影響剎車安全和效果所以不太適合我們使用正規廠家生產的制動液的型號數字越質量等級也越高制動液主要數字越大級別價格也會越高；

3、DOT3DOT4制動液屬于乙二醇等醇類和醚類與潤滑油和防腐蝕的防銹劑等成份的合成油類制劑剎車總泵分泵及管路內有很多橡膠類皮碗膠圈剎車管道等橡膠配件和活塞等鋁合金等酸金屬如果不按期更換制動液橡膠類配件及活塞等全金屬和全金屬等在使用過程中磨損下來殘渣等物質造成制動液渾濁影響制動效果所以大家一定要選擇正規廠家生產的制動液并選擇適合您車輛和車輛生產廠家建議的制動液型號跟換和補充避免損壞剎車系統零部件為了保證行車安全遇緊急情況正常制動正常更換制動液的周期是2年必須更換一次。