M檔是手動擋車型號的手動式方式，而“M+”、“M-”即是加減檔。至于有多少個檔位，就在于手動擋變速器的類別了，例如8檔手動擋變速器，就表明M檔是有8個檔位。那樣，當轉換到M檔的情況下，根據調節“M+”、“M-”，大家就可以實現車輛的加減檔了。

m檔位是什么意思

M檔是手動擋車型號的手動式方式。首先，上陡坡掛到手動式方式可以充分發揮出發動機的驅動力輸出，下陡坡掛入手動式方式可以利用發動機來調節大家的車速，而且不用長時間踩剎車，在必定程度上可以防止剎車片超溫。而且在變道時也是可以轉換到手動式方式的。當我們在雨天或者濕滑的路面起步的情況下，假如用D擋（默認1擋）是有必定機率出現打滑的現象。那假如采用M擋并升到2檔的情況下，因為發動機扭矩的減少，可以合理地降低打滑的概率。

m檔位和d檔位的區別

主要是差別便是系統自動和手動式，d擋是自動擋，m擋是手動擋，在駕駛汽車的過程中，這兩個擋位是可以隨意轉換的。通常而言，這一個擋位位于d擋的右側，在駕駛汽車的過程中，將擋位向右推即可轉換手動式方式。手動式方式通常是并不會采用的，當碰到上坡道路時可以采用手動式方式，手動式方式可以掛1擋上坡，可以限制車輛低擋位駕駛，在上坡時也不會像采用系統自動方式那樣頻繁跳擋，如此可以提升車輛的驅動力，與此同時還并不會損傷變速器。車輛在走下坡段駕駛時，采用手動式方式。