東風風度MX6 參考價：停售

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東風風度mx6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合多連桿獨立懸架，這款車的前后懸架都是有橫向穩定桿的。橫向穩定桿可以降低車身的側傾幅度，這樣可以提高車子的操控性。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙的空間的。所以有很多橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉現象的。這也是獨立懸架比非獨立懸架更加舒適的原因。如果大家對東風風度mx6感興趣，可以去當地的4s店試駕一下。東風風度MX6的越野性能還是不錯的，這款車的性價比也是很高的。