電池樁頭腐蝕的一種很好的處理方法是拆下樁頭，用堿性去污清洗劑對鉛樁頭和接線器進行噴淋清洗，擦干凈后再涂上一層薄薄的黃油或凡士林油，最后用扳手將接線器緊固在樁頭上。電池氧化實際上是指電池極中硫化物的積累。原因是極與電池夾虛接，或者極所在的單元極板硫化嚴重，導致充放電過熱。與電桿緊密連接的聚丙烯被加熱并與電桿分離，產生間隙。電池中的電解液(稀硫酸)由于虹吸現象與電極發生化學反應，電極的主要成分是鉛合金，因此產生硫酸鉛晶體。目前，汽車電池主要有三種類型:普通電池、干電池和免維護電池。普通蓄電池:普通蓄電池的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液為硫酸水溶液。其主要優點是電壓穩定，價格低廉。缺點是比能量低(即每公斤蓄電池儲存的電能)，使用壽命短，日常維護頻繁。

干電池:全稱干式充電鉛酸電池，其主要特點是負極板具有很高的儲電能力，可以在完全干燥的狀態下，在兩年內儲存所獲得的電量。使用時，只需加入電解液，等待20-30分鐘即可使用。