法拉利F8 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，搭載3.9Lv8發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輛的前后軸之間，一般應(yīng)用在超級(jí)跑車或者專業(yè)賽車上。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)中置有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢，一起來看一下。1、優(yōu)點(diǎn)：汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車上的各個(gè)部件會(huì)因?yàn)閼T性都會(huì)向彎外移動(dòng)，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)又是質(zhì)量最大的配件之一。所以說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的慣性對(duì)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的表現(xiàn)有著較大的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)中置可以使車身重量的分布接近理想平衡狀態(tài)，有利于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性的提高，大大提高汽車的操控性。2、缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)中置會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)使用空間變小，而且汽車內(nèi)的噪音也會(huì)更大，汽車駕乘的舒適度會(huì)大大降低。

法拉利F8定位于雙門雙座的超級(jí)跑車，追求的就是超級(jí)的性能表現(xiàn)，這款3.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為530千瓦，最大扭矩為770牛/米，最高時(shí)速為340千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為2.9秒。而且，這種超級(jí)跑車并不適合長時(shí)間行駛，首先會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生傷害，還有就是駕乘的舒適度并沒有那么高。