真羨慕你們，還有可以選擇的權利，像我們這些汽車工程師，直接被綁定了選擇什么車型，具體選哪一個，都是公司強制性要求的，沒辦法，為了生存，為了這份工作，直接選擇自己所在公司的車輛吧，畢竟也是自己開發的，汽車有哪些不足，哪些優點，我們都知道，如果再試出其他一些小問題，這就是額外的工作量！

專門從事汽車行業的相關人士，買車有一定的優惠，基本都是內部價8折左右，而這個名額，基本上是兩年一個，這是業內的潛規則，所以，如果你想要買車，認識一位懂車的朋友也不錯，或許真的可以有幾萬元的優惠哦！

作為普通的消費者，買車應該更理性，哪個優惠高，我就選擇哪一個，哪一個更實惠，質量更優秀，我就會著重考慮，汽車界沒有忠實的粉絲，有這么多車型可以選擇，為啥非要在一棵樹上吊死？畢竟汽車價格太過昂貴，必須要仔細衡量！

對于普通車主，第一款車之所以選購日系車，就是看上了日系車的口碑，其最大的優勢就是耐久性優秀，穩定性可靠，作為家用車使用，老老實實駕駛，一點兒問題也沒有；但如果要置換車輛，那肯定要升級，a級車置換b級車，b級車置換c級車，緊湊級suv置換中型suv，轎車置換suv，一般情況下，一個汽車產品的質量會影響它的復購率，由于日系車產品質量過關，大部分車主還是會選購日系車的。

雖然日系車產品質量穩定，但日系車還有一個缺陷，那就是性價比，很低，日系車基本沒什么優惠，并且車輛配置也偏低，很多人說日系車賣得是技術，對此，我不敢茍同，日系車技術是優秀，但是日系車的技術不足以影響到讓大家紛紛選擇日系，而置美系車、韓系車于不顧，現在普通的家用車行駛里程都在20萬公里內，隨便一輛合資車都可以滿足要求，日系車之所以價格貴，就是人家底氣硬，受市場認可，既然大家喜歡，我稍微提一提價格也沒關系。由于日系車性價比偏低，這也會導致一部分車主會不選擇日系車，而選擇國產車，或者美系車、德系車、韓系車等！

你開的是不是日系車？下一次買車還會選擇日系車嗎？歡迎留言評論！