我們知道，水是從高處往低處流的，電流也是類似道理，從電勢(shì)高的地方往電勢(shì)低的地方流動(dòng)。平時(shí)我們擰開水龍頭的閥門，水會(huì)從水龍頭里邊往水池放水，如果忘記關(guān)了水龍頭，水池滿了，水的確會(huì)溢出水池消耗掉，但是因?yàn)樗乜谑浅ㄩ_的，水池外圍也沒(méi)有設(shè)計(jì)非常高，所以水不會(huì)往水管里邊反灌。電瓶充滿了電，如果電路上沒(méi)有合理的設(shè)計(jì)，的確也會(huì)存在忘記拔了充電器電瓶反向耗電的可能性，不過(guò)這種一定是不合格的充電器。充電電路簡(jiǎn)單分析

下圖是一張標(biāo)準(zhǔn)的以市電為電源，經(jīng)過(guò)整流，穩(wěn)壓濾波后，變成300直流電，利用專用的厚膜電路來(lái)驅(qū)動(dòng)開關(guān)管k1358執(zhí)行瞬間通斷，讓開關(guān)變壓器t1的初級(jí)以脈沖形式通過(guò)電流，這樣在變壓器t1的次級(jí)會(huì)輸出電壓值相對(duì)比較低的脈沖電壓，再經(jīng)過(guò)二極管1660ct整流，利用470μf電容穩(wěn)壓濾波，輸出比42伏高一點(diǎn)的直流電壓給電瓶充電。

而利用了光耦4n35來(lái)測(cè)量實(shí)際輸出電壓值，給回到厚膜電路來(lái)穩(wěn)壓修正。當(dāng)充電回路上的電流過(guò)大時(shí)候，電阻0.27的壓差會(huì)變大，通過(guò)lm358來(lái)反饋調(diào)整。

可以看到電瓶的輸入端，有個(gè)二極管6a10串聯(lián)在回路里邊，二極管的特點(diǎn)是只能單方向通過(guò)電流，也就是只可以讓電流從充電器流向電瓶，并不能反過(guò)來(lái)讓電流流動(dòng)，所以這種充電器，并不會(huì)造成你拔掉插頭后，電流會(huì)充電瓶反向流向充電器而消耗掉。

如果沒(méi)有二極管，蓄電池的正極的電流，的確會(huì)經(jīng)過(guò)1.5k和2k的電阻，流過(guò)二極管4148，經(jīng)過(guò)0.27電阻，形成了回路消耗掉電，或者反向給470μf的電容反向充電，這樣時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)消耗掉一些能量，所以電路里邊設(shè)計(jì)了二極管，就是為了避免這個(gè)情況發(fā)生而考慮的，當(dāng)然，因?yàn)槎O管的存在，會(huì)有一定壓降，充電時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的消耗，所以這種二極管一般要選用壓降比較低點(diǎn)的，而需要考慮耐壓沖擊。電瓶怕過(guò)充，時(shí)間到最好拔掉充電器

目前電瓶車大多數(shù)使用鉛酸電池，一般充電時(shí)間最好控制在8個(gè)小時(shí)內(nèi)，最長(zhǎng)不宜超過(guò)12個(gè)小時(shí)，主要是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起電解水反應(yīng)，引起電解液的損失，同時(shí)會(huì)造成極板的腐蝕，引起活性物質(zhì)的軟化，電瓶會(huì)因此而變形縮短了壽命。

電瓶電量在30%左右，一定要記得及時(shí)充電，充到紅燈變成綠燈，相當(dāng)于充滿了，但是還要繼續(xù)浮充一到一個(gè)半小時(shí)，鉛酸電池都需要涓流浮充一段時(shí)間的，這樣可以讓電瓶獲得更多能量，當(dāng)然這個(gè)時(shí)間段不能讓電瓶溫度太高了。

當(dāng)浮充時(shí)間到了，最好拔掉充電器，雖然市場(chǎng)上很多插座或者充電器都帶自動(dòng)斷電功能，但是電子產(chǎn)品，即使斷掉了，實(shí)際上也是有靜態(tài)電流在消耗的，而且誰(shuí)也不能保證它會(huì)出毛病了。比如上邊說(shuō)到的二極管如果出了毛病，就可能會(huì)反向消耗電量了。如果長(zhǎng)時(shí)間掛著充電器，充電器掛著電源，如果充電器里邊有電子元件被擊穿了，引起短路，這樣不排斥會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

也有可能充電時(shí)間長(zhǎng)了，電解水厲害，產(chǎn)生很多氫氣，碰上明火，引起爆炸時(shí)間的發(fā)生。畢竟充電器和電瓶都是大功率產(chǎn)品，使用的時(shí)候，一定要有人看守，使用完畢，要記得斷路斷電，以防萬(wàn)一發(fā)生。

任何電池用較小的電流充電都能延壽，只是比較費(fèi)時(shí)。充電器充電時(shí)是否轉(zhuǎn)燈，與其內(nèi)部設(shè)置的轉(zhuǎn)燈的電流有關(guān)。一般20ah的充電器的轉(zhuǎn)燈電流是600ma左右，也就是當(dāng)充電器的充電電流小于600ma時(shí)，此時(shí)才會(huì)轉(zhuǎn)燈，同時(shí)進(jìn)入浮充階段。造成電池充電轉(zhuǎn)燈困難的原因有多種，比如舊電池缺水，或者新電池在高溫下充電，都會(huì)造成轉(zhuǎn)燈困難。深放電后，一般是建議先用小電流充一會(huì)，待電池電壓上升超過(guò)12v/塊時(shí)，再用正常電流充電。但實(shí)際操作上是不可能的。鉛酸電池充滿電后的靜置電壓正常是在13.2－13.5v；而0.5c開始放電時(shí)，100%電量對(duì)應(yīng)的電壓是12.66v，90%電量對(duì)應(yīng)的是12.60v，。。。后面的我記不得了。四格電量騎至1格時(shí)，此時(shí)的電池有電壓，但沒(méi)電量了，也就是放不出標(biāo)準(zhǔn)的電流了。鉛酸電池的使用一般是要求：隨用隨充，因?yàn)殂U酸電池用電后8小時(shí)就會(huì)開始硫化。所以盡量在用車后8小時(shí)內(nèi)充電。

電動(dòng)車蓄電池一般浮充時(shí)間為1~1.5小時(shí)比較好，浮充時(shí)間太長(zhǎng)超過(guò)12小時(shí)容易造成電池?fù)p壞。電動(dòng)車騎行過(guò)，每天晚上充電好。養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。絕對(duì)不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電，一般10天。一次充電時(shí)間約需5-10小時(shí)。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，表示電池電量已充滿，此時(shí)若時(shí)間允許，最好再繼續(xù)充電（浮充）1-1.5小時(shí)左右，以使電池獲得更多的能量。但持續(xù)充電時(shí)間不能超過(guò)12小時(shí)，否則易造成電池變形損壞。過(guò)充造成電池?fù)p壞，不屬保修范圍。

電動(dòng)車的電池大部分都是鉛酸電池。過(guò)充會(huì)加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，增加電池變形的幾率，最終造成對(duì)電池的致命傷害。

如何正確使用電池：

1.充電時(shí)要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣，不要混用充電器。

2.經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充，但要把握好充電時(shí)間總量。

3．準(zhǔn)備長(zhǎng)期不用的，應(yīng)將電池充滿后存放，并定期補(bǔ)電（1個(gè)月）。

4.電量顯示電池已沒(méi)電，一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為“回升電壓”。用戶不要使用這“回升電壓”來(lái)行駛。