標致508 參考價：16.37萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2305條)

標致澳大利亞表示，它正在評估電動e-C4，但尚未鎖定澳大利亞市場。

如果在當?shù)赝瞥觯@將是該品牌在澳大利亞的首款電動汽車。

E-C4采用50kWh鋰離子電池，前置電機，功率100kW，扭矩260Nm。

它在更嚴格的WLTP循環(huán)下?lián)碛?50km的電動續(xù)航里程，運動模式下0-100km/h的沖刺僅需9.7秒，最高時速可達150km/h。

使用100kW快速充電器，E-C4可以在30分鐘內(nèi)從零充電到80%。使用可選的11kW家用充電器，三相供電需要5小時。

C4在當?shù)赝瞥隽艘豢钛b備精良的Shine車型，不包括道路費用的售價為37990美元。如果在這里推出，預計電子C4將獲得可觀的溢價。

雖然不是全電動，但標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混合動力版本比同等汽油版本貴近2萬美元。

雖然橫跨小門和小型SUV的細分市場，但C4基于Stellantis EMP1平臺，支持標致208（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和2008車型。

Stellantis現(xiàn)已推出在歐洲銷售的所有EMP1車型的電動版本，包括上文提到的標致、歐寶Corsa（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Mokka，以及DS3 Crossback。

標致今年早些時候證實，將于2022年向澳大利亞推出首款電動汽車，但沒有證實是否包括e-208和e-2008。

該品牌在歐洲擁有全系列電動輕型商用車，包括電動版的Partner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Expert和Boxer。當?shù)夭块T也表示，這些也在考慮中。

標致品牌在推出首款電動汽車之前，將于2022年初推出3008 GT Sport插電式混合動力車和508 GT Fastback插電式混合動力車的外形。

雪鐵龍目前在其有限的本地區(qū)域沒有電動汽車，但它表示正在考慮新款C5 X的插電式混合動力車型。

C5將于2022年第三季度在當?shù)厣鲜小?p>該品牌還在歐洲提供C5 Aircross的插電式混合動力版本，但在這里不銷售。

雪鐵龍的任何電動面包車也被排除在外。2019年雪鐵龍品牌被砍掉后，標致雪鐵龍澳大利亞公司選擇專注于轎車和SUV。