LA FESTA菲斯塔 參考價：13.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

我從來不懷疑韓國人能做出讓我第一眼就驚訝的車。畢竟，很多年前，當(dāng)我年輕的時候，我認為這是一輛我非常想要的車，因為K5和巴索的出現(xiàn)。今天，當(dāng)我站在費斯塔面前時，發(fā)癢的感覺似乎又爬上來了。不管我喜不喜歡，至少我確定這車感覺是對的！

對一輛車感覺良好真的很重要。畢竟近幾年讓人覺得順眼和驚艷的韓系車很少了。K5，“巴索”和飛思卡爾都是七八年前的事了。這段時間足夠體內(nèi)的細胞完成一輪變化，也能讓感情從喜悅變成厭倦。在這個節(jié)骨眼上，最了解顏的韓國人終于發(fā)力了，這讓這位年近三十的女人再次精神一振。

菲斯塔是中國的專用汽車。不說出來很難相信。其咄咄逼人的造型違背了中庸傳統(tǒng)，但可能只是為了迎合年輕人的口味。不管出發(fā)點是什么，至少可以看出這不是傻子的作品，也不是和那些加長拉皮的中國專車“同流合污”。意外和喜悅過后，你會不由自主地擔(dān)心。他們真的搞清楚中國人更需要什么樣的車了嗎？

工作五年多，越來越注重車輛的綜合素質(zhì)。我越是在這輛車面前失去理智，就越是懷疑自己。似乎我們小時候就被教導(dǎo)不要以貌取人。長大后，我們發(fā)現(xiàn)這個社會真的很看臉。還好菲斯塔不是只靠臉吃飯的。以前靠外觀和配置的韓系車，現(xiàn)在在菲斯塔把這兩個級別推到了一個新的高度。如果你擔(dān)心別人會對你的花癡心理嗤之以鼻，你還是可以找其他理由來欺騙自己，說服他們。

看單門把手上面的部分，你肯定會覺得這樣的線條來自一輛純跑車。相比較而言，四個18寸輪圈似乎就沒那么厲害了。不過你要記住，現(xiàn)在輪胎的扁平率低至40，這是家用車中保證實用性的極限，不要太糾結(jié)。

菲斯塔帥嗎？以開放保守的心態(tài)，青春和成熟的年齡可能會給出不同的答案。車上沒有鮮肉，菲斯塔也很難稱得上冷酷男神，但我相信它帥氣的外表一定會讓一波少男少女們吃盡苦頭。

以上是現(xiàn)代Fista 280TGDi性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。