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2011年11月20日，備受業界關注的長安標致雪鐵龍(CAPSA)有限公司正式成立。這也宣告了今年4月上海車展全球首發的DS5正式引入中國，它離我們越來越近了。雖然DS5在廣州車展上又一次如約而至，但它仍然在她的吉他后面向我們隱藏了半張臉。不過這一次，我們有幸進入車內，成為第一批進入DS5車內體驗的媒體。這也是繼不久前太平洋汽車論壇報道后，媒體首次近距離接觸DS5。

前衛的新車外觀：

在處理法式新鮮感的時候，千萬不要用常規的思維和審美去看待，而要用藝術的眼光去不斷發現。其實DS是雪鐵龍幾十年前推出的一款杰作。按照官方的定義：雪鐵龍DS的英文名是Different Spirit。正是這種與眾不同的精神，使其成為那個時代的先鋒和獨一無二的明星典范。眼前的DS5是雪鐵龍打造的全新DS系列的第三款車，當然，不一樣的精神也要傳承下去。

雖然我對DS5的臉已經很熟悉了，但當我親眼看到這個怪異的家伙時，我還是被它先進的外表震驚了。一瞬間，我不知道用什么詞來形容它的樣子。“時尚”、“前衛”、“科幻”這些詞似乎不符合標準。在我看來，它似乎更像是一種生物，一個來自未來的物種。

側面，最吸引人的是四個20寸鋁合金輪轂。從之前的官方圖片， DS5將有至少七種輪轂樣式，它們的形狀也是獨特而夸張的。從這一點來看，廠商絕不是想把DS5定位為純MPV。高扁平率運動輪胎與大尺寸車輪相結合的結果是產生出色的操縱性能。雖然我強烈懷疑以后國產后會不會用，但我只是希望不會縮水太多。

時至今日，我仍然不知道DS5應該歸入哪一類。從輪轂風格來看，應該是一款性能跑車，整車側面線條有一種流動的美感。a柱的層次感非常豐富。設計師使用多種線條，從大燈到三角窗的鍍鉻裝飾條，非常有個性。大角度傾斜的a柱盡可能減少風阻，線條順著車頂滑向尾部。黑色D柱與隱私玻璃融為一體，具有高檔車的特質。微微上翹的擾流板保證了尾部有更好的下壓力，當然更多的是為了提升視覺效果。

車尾造型厚實飽滿，尾燈為不規則多邊形，周圍的紅色主要代表法式風格的浪漫與激情，中間的白色區域鑲嵌LED，散發出科技感。下保險杠也是層次感十足，而左右兩側的大排氣管則有點野性。

以上是關于雪鐵龍DS5性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。