大家9 參考價(jià)：26.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

日前，上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，新車是一款中大型MPV，共推出7款車型，包含森林六座版、高山六座版、高山旗艦版三款六座系列，及綠洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列，售價(jià)區(qū)間為27.99-41.99萬元。用戶可通過“蜘蛛定制”自由選配顏色、內(nèi)飾、智能配件等。CLTC綜合續(xù)航里程提供560公里（七座）和540公里（六座）兩種版本。

外觀方面， 上汽大通MIFA 9高度還原了MIFA概念車的設(shè)計(jì)，車頭造型方正，凸顯氣勢(shì)。前大燈采用分體式設(shè)計(jì)，上方貫穿式LED日間行車燈，下方LED前大位于車頭兩側(cè)，并使用菱形設(shè)計(jì)，總體感覺和傳統(tǒng)認(rèn)知里的MPV車型有很大突破。未來感十足。

車身側(cè)面也采用了較為方正的造型，平直的車頂讓內(nèi)部空間更寬敞。后排車窗加入了隱私玻璃的增加了豪華屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5270*2000*1840mm，軸距3200mm，尺寸來說相比同級(jí)車還是有一定優(yōu)勢(shì)的。這也讓內(nèi)部空間得到了更好的釋放。

車身顏色方面，新車提供瑞雪青+黑色雙色車頂、曜石黑、云母藍(lán)、王朝紅、珠光白、隕石灰+黑色雙色車頂，滿足個(gè)性需求。MIFA 9雙色車身車型，更具視覺沖擊力。

車尾造型也還原了概念車的設(shè)計(jì)，尾部最亮眼的就是官方稱之為“星河戰(zhàn)戟”的夢(mèng)幻尾燈組。上方的橫向燈帶貫穿整個(gè)車身尾部，并后門滑軌相連接，下方的燈帶設(shè)計(jì)較為夸張，一直延伸到尾門下沿的位置。營造出強(qiáng)烈的未來科幻色彩。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用懸浮式一體式三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，科技感十足。屏幕下方空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)，與貫穿式金色飾條搭配，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

用料方面，新車在中控臺(tái)、車門面板、副儀表臺(tái)、中央扶手等觸手可及的位置，均采用了淺藍(lán)色皮質(zhì)進(jìn)行包覆，營造了時(shí)尚感的同時(shí)又不失高級(jí)感。MIFA 9提供4種內(nèi)飾配色，星夜藍(lán)深邃、純凈黑神秘、紳士棕優(yōu)雅、天水青詩意。

三聯(lián)屏由中控屏的尺寸為12.3英寸，副駕駛娛樂屏的尺寸同樣為12.3英寸，外加副駕駛娛樂屏的右邊的一塊小液晶屏幕構(gòu)成，主界面采用卡片式布局，除了集成常用的音樂、設(shè)置、全景泊車、空調(diào)等常用快捷按鍵，還可對(duì)導(dǎo)航、空調(diào)進(jìn)行調(diào)整控制。此外，MIFA 9在后排設(shè)置兩個(gè)獨(dú)立的10.1英寸多媒體大屏，功能包括多媒體、智能APP、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、空調(diào)控制等，除了中控臺(tái)上幾個(gè)屏幕外，新車還擁有尺寸為10英寸HUD抬頭顯示功能，營造出沉浸式的交互體驗(yàn)。

新車采用電子懷擋，并在A柱還配備了一個(gè)人臉識(shí)別攝像頭，以記憶20位不同駕駛員的身份信息，識(shí)別到個(gè)人信息后，可以對(duì)座椅位置、APP賬號(hào)、空調(diào)等功能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，值得一提的是，新車還在第二排B柱的左右設(shè)置兩個(gè)人臉識(shí)別攝像頭，同樣可以記憶后排乘客信息，以調(diào)整到預(yù)設(shè)的座椅位置及多媒體信息。

配置方面，新車配備了MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持定速巡航系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)，車道偏離報(bào)警系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)， 后碰撞預(yù)警，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，開門預(yù)警，后方交通穿行提示等功能，在中高配車型上則采用了MAXUS-Pilot L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備具備了指令變道、窄路通行、隨心泊車等模塊。

作為一款中大型MPV，車內(nèi)空間才是最值得期待的，新車提供2+2+2共6座和2+2+3共7座兩種座椅布局。第二排擁有兩個(gè)獨(dú)立的太空艙豪華座椅。功能包含加熱、通風(fēng)、按摩、記憶、小桌板、腿托、腳托、電動(dòng)頭枕、座椅側(cè)面滑動(dòng)、扶手屏幕、后排液晶屏等功能。此外，第二排可以一鍵實(shí)現(xiàn)座椅平躺。

新值得一提的是，該車搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能，可輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)使用場(chǎng)景的快速切換，包含王座模式、懶人模式、頭等艙模式、空間模式、二胎模式和自定義模式等，滿足不同用車場(chǎng)景的一鍵切換。

動(dòng)力方面，MIFA 9搭載上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，采用前置永磁同步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式，電機(jī)的最大功率180kW，最大扭矩350N·m，搭配容量為90kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，官方公布的百公里耗電量最低僅為17.1kWh，CLTC綜合續(xù)航里程提供為560公里（七座）和540公里（六座）兩種版本。使用直流快充時(shí)電池的電量由20%至80%需要30分鐘；使用交流慢充將電量充滿的時(shí)間為9.5小時(shí)。