奧迪A5 參考價：37.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(247條)

在汽車行業，能被年輕男女認可的車型，必須符合時尚品味和個性的需求。在我們看來，要想引導這類人買車，不必浪費太多口舌。貼一個有情懷、文藝、高端的銘牌，就成功了一半。如果你認為符合這樣條件的車一定要30多萬才能得到，那你就有點無知了。今天，我們將告訴你一些不同的事情。看看15萬能不能買到一輛時尚的二手車。當然，對于二手車來說，“女司機個人一手車，4S全保養記錄，真實公里數，車漆原廠，無泡水，無暗病，口角齊全……”的套路可能有些不可避免。錯過了就需要擦亮眼睛。

豪華品牌奧迪A5（查成交價|參配|優惠政策）

奧迪A5作為較早進入中國的豪華跑車，與奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）一起成為奧迪家族的明星產品，在當時非常受歡迎。對于國內用戶來說，無論是10年前還是今天，奧迪A5依然受到追求時尚和個性的年輕用戶的青睞。

其豐富的產品線成為其更具優勢的特色。目前奧迪A5按照兩廂跑車、敞篷跑車、雙門版、四門版的布局，還是符合市場需求的。根據各大二手車平臺搜索的關鍵詞，奧迪A5的二手車價格目前覆蓋了15萬元的區間。但是，如果你想15萬買一輛這樣的轎跑，自然會有一些不盡如人意的年份和公里數。

通過平臺查詢可以看到，目前15萬元可以購買到的奧迪A5，其年份會在2010-2011年浮動，行駛里程會保持在8-10萬公里的區間。

這個時代的車型我們需要了解的是，它使用的是大眾集團的第二代發動機EA888，以及我們常說的奧迪車主的專業技能——加機油是這一代發動機賦予的。還有一點需要注意的是，當時雙離合DCT的技術剛剛興盛，而奧迪大量車型仍然采用傳統的CVT變速器，這直接影響了EA888發動機的動力輸出能力，也就是我們說的加速乏力。這也是駕駛中很明顯的問題，需要提前了解。

青淮永村寶馬MINI（查成交價|參配|優惠政策）

除了已經悄然離開我們的大眾甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策），還有一個品牌玩的很好，肯定會是MINI。當他們大膽地將1:1的模型汽車掛在4S商店的外墻上時，這種獨立的風格注定了未來的市場表現。

MINI是為數不多的情懷和文化大于產品價值的車型?？赡芙佑|過MINI的人都會有一種感覺，這種個性化的車在實用性上確實不能滿足所有人，但是它堅定的售價和年輕人追捧的態度，讓很多豪華品牌望塵莫及。

MINI專注于售后市場的內容?？梢哉f，他們利用俱樂部管理來拉攏購車者，通過口碑宣傳來擴大用戶群。梁麟的線下體驗活動充滿了迷你車主的業余時間。可以說，有了MINI之后，你的生活會更加耀（查成交價|參配|優惠政策）眼，不是很刺激嗎？

想加入他們嗎？擔心你的錢包不夠支持你的想法？沒關系。來到二手車市場。只要你花15萬元，拿到這把圓形車鑰匙，你甚至會擁有時尚俱樂部的入場券。一個帥氣的小哥哥或者一個漂亮的小姐姐會讓你的業余生活緊張而充實。兌換這把圓形車鑰匙，你可以輕松嘲諷凱迪拉克車主看似高端的桑拿活動，你將成為你朋友圈里最亮最辣的女孩。

我們通過二手車平臺找關鍵詞并不難，會更容易得到比上面奧迪A5略新的MINI。15萬元的二手車覆蓋了2014-2017年的平均車齡區間，價格區間也在13-15萬區間。公里數基本是3萬。當然，公里數越多，車價就越便宜。

口碑寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）轎跑

運動轎車首選品牌肯定會提到寶馬。想用15萬元得到一輛更個性化的寶馬？不喜歡變成街車的普通3系？那你不妨重點關注寶馬3系的轎跑版。

你可能要說，轉了半天。為什么還是3系？沒錯，寶馬3系已經成為寶馬家族的圖騰，而3系的轎跑則成為轎車系列中的一股清流。之前的3系家族不僅有傳統的四門轎車，還涵蓋了雙門轎跑和硬頂敞篷轎跑。后者今天獨立出來，成為新的4系。

回到十年前，開寶馬奔馳依然是對豪華品牌最深刻的理解。10年后的今天，廠商為了更好的品牌推廣和定位，都在刻意扭轉這些曾經的固有思維。不過我們這次推薦的3系轎跑還是對得起寶馬的稱號，也成為了一代經典。

在我們的二手車平臺上不難發現，寶馬的二手車殘值會更高，接近奧迪A5的水平。想15萬買這樣一輛車，年內不會有太好的選擇，基本保持在2010-2012年區間，公里8-10萬。然而，你可以設身處地地為他人著想。當年的發票價格高達50萬元。七年后的今天，15萬就能買到。再說，不拿出“大綠皮書”誰能知道這是二手車？

個性小資大眾EOS（查成交價|參配|優惠政策）

為什么說這車？其實是我個人非常喜歡的一款小轎跑。首先，它可以滿足我們擁有一輛敞篷車的夢想。此外，有了大眾集團的加持，2.0TSI和DSG的身份也讓這款車更有樂趣。對于EOS來說，它的姊妹車型高爾夫敞篷車也是比較少見的車型。

EOS的生命周期并不長，進入中國的時間更短。進口車的地位讓它擁有了和當年奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）一樣的售價區間，所以買EOS或者高爾夫敞篷車型的人都是“Waswogen”的真愛粉。

在二手車平臺搜索后，我們會發現EOS的車遠遠落后于前面提到的任何一款車。車輛的稀缺性證明了市場的價值。前面提到過，車輛生命周期短，價格優勢基本沒有，成為了爆款路上的絆腳石。

EOS車型板上，目前較新的車基本都是2013年以后的。在我們查詢的平臺中，最新款是2014年的，官方里程報3.9萬，價格高達19萬。其余車型在2011年左右，行駛里程在9萬公里左右的車型基本售價保持在15萬元區間。

高性價比的標致207CC

如果你覺得以上幾款車價格高，華而不實，需要一款凸顯時尚個性的代步車，那么接下來我給你推薦的這款車一定能滿足你的需求。

說到浪漫和情調，我相信任何國家的人都打不過法國人。法國車也繼承了他們對浪漫和生活的期待。在法系車中，標致的口碑會更好，尤其是在硬頂敞篷領域。標致CC系列是敞篷跑車的代表稱號。我們曾經熟悉的206CC和307CC，以及如今的換代產品207CC和308CC，都有著獨特的風格定位。

今天給大家推薦的車是207CC。為什么推薦他？我覺得最直接的答案就是太便宜了。二手車平臺上，2014款行駛里程6萬公里，平臺價格9萬元。要知道差了五年，原來裸車價23萬的207CC只值9萬。這是便宜貨嗎？

207CC搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配4AT。雖然看起來技術太老了，但其可靠性毋庸置疑。這對于一輛1.4噸重的車來說有什么問題？秋天的銀杏樹大道上陽光普照的時候，硬頂在后備箱里折疊起來只需要幾秒鐘?；?萬元親近自然，是一件幸福的事。

摘要

對于二手車市場來說，今天的市場規則比10年前強百倍。調查的原因是大家的生活水平逐漸提高了。大部分消費者不會直接擁有一輛車，直到它報廢，它會在相應的6年時限內更新。所以，除了那些在大事故中割縫補綴或者泡在水里的車，其他車的車況在正常使用下還是有保障的。對于消費者來說，除了找懂行的專家幫自己把關，更重要的是選擇靠譜的平臺和商家，簽訂正規的買賣合同，保證自己應有的權利。二手車不可怕。它們逐漸成為年輕人購買汽車的另一種經濟方式。(文:太平洋汽車網王碩)