奔馳GLA 參考價：29.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(278條)

對于很多年輕消費者來說，一輛個性十足、運動感十足的車才是他們所需要的。至于風格，沒有比精致奢華屬性的奢侈品牌更合適的了。今天，我們就來看看有哪些運動風格的豪華緊湊型SUV值得推薦。

奔馳GLA（查成交價|參配|優惠政策） 官方指導價：27.68-33.28萬元

既然是豪華品牌，有奔馳、寶馬、奧迪三個一線豪華品牌，價格都不便宜。首先說一下定位為緊湊型SUV的奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）A。但與同樣定位為緊湊型SUV的奔馳GLB（查成交價|參配|優惠政策）相比，在車身尺寸、乘坐空等方面并無優勢。不過確實看起來更運動，更年輕，操控更靈活，更對小姐姐的胃口。

奔馳內飾一直是它最大的賣點。它精致奢華，足以吸引女性消費者為之買單。雙屏設計，無處不在的氛圍燈，精致的裝飾件等。，奔馳GLA內飾在同級豪華品牌車型中表現出了足夠高的水準。

在空方面，并不是GLA的強項。之前我們測量了奔馳的GLA空，后排縱向空為760mm，只能說剛剛好。后備箱空室內，奔馳GLA可以放下九個標準尺寸的紙箱，后排座椅靠背也可以按比例放倒。后備箱空房間的可擴展性還不錯。

目前奔馳GLA搭載1.3T高功率和低功率發動機。發動機最大功率分別為136Ps和163Ps，最大扭矩始終為250n·m，相比1.3T小排量發動機，我更懷念奔馳GLA more的1.6T和2.0T高低功率發動機。加速性能方面，我們只測過1.6T(156Ps)車型，其百公里加速時間為8.96秒，百公里制動距離為39.91米。

寶馬X2（查成交價|參配|優惠政策） 官方指導價：28.58-32.98萬元

接下來，讓我們看看以操控性著稱的寶馬車型，這就是寶馬X2。目前寶馬X2已經國產，外觀，空等方面以運動為主，所以寶馬X2和奔馳GLA一樣，內飾空不強。

相對于奔馳一貫討喜的內飾設計，寶馬的內飾一直比較“粗糙”，但寶馬X2的內飾要好得多，尤其是這個紅色的內飾，讓它的內飾看起來非常運動。當然，與奔馳GLA相比，寶馬X2的內飾還是略顯簡潔。而是機械儀表、懸浮式中控面板、物理按鍵等。對于喜歡寶馬的我來說是完全可以接受的。

內飾空空間方面，寶馬X2實測后縱空空間為780mm，比奔馳GLA略充裕。當然還是夠用的水平。但是看到前排紅色的一體式座椅，后排人坐不坐，坐的舒服不舒服之類的問題就可以忘記了。寶馬的X2后座靠背也支持比例傾斜，后備箱空具有出色的可擴展性。

雖然X2寶馬是一款緊湊型SUV，并且空空間比X1寶馬差很多，但是作為一款以運動為特色的緊湊型SUV，它的操控性絕對對得起它的顏值和價格。而靈敏而精確的轉向將使寶馬X2開得非常小。我認為在擁有寶馬X2后，跑山路是你唯一的樂趣。目前寶馬X2取消了1.5T三缸發動機，全系標配2.0T發動機，最大功率192Ps，最大扭矩280N·m，變速箱方面，提供7速濕式雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。之前我們測的是2.0T 8AT版本的性能。百公里加速時間7.4秒，百公里剎車距離39.66米。

奧迪Q3 Sportback（查成交價|參配|優惠政策） 官方指導價：28.73-36.18萬元

一線豪華品牌自然需要奧迪，在緊湊型轎跑SUV細分市場，奧迪基于Q3推出了Sportback轎跑SUV。相比奔馳GLA和寶馬X2，我更喜歡奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策） Sportback。作為一款轎跑SUV，它的設計更加夸張和運動。

在內飾方面，奧迪Q3 Sportback也有自己的獨到之處，那就是“冷”科技范式。相比奔馳豪華和寶馬運動，奧迪科技風格的內飾有時更受年輕消費者歡迎。兩個足夠大尺寸的全液晶儀表和多媒體中控面板各司其職，減少了華而不實的雙聯屏，更加實用。同時，棱角分明的內飾線條也讓它看起來非常“酷”。

內飾方面空，奧迪Q3 Sportback要比奔馳GLA和寶馬X2好很多，實測后縱空為670-800mm。后排座椅靠背還支持比例斜倚，后備箱擴展性極佳。后備箱隔板支持兩級調節，后排放倒后頂部可以放平，底部可以在后備箱增加儲物空間空。

奧迪Q3 Sportback有1.4T和2.0T兩款發動機可選。這兩款發動機的最大功率分別為150Ps和186Ps，最大扭矩分別為250n·m和320n·m。全部匹配7速濕式雙離合變速箱。根據實測，2.0T版本的百公里加速時間為7.14秒，百公里剎車距離僅為37.97米。與奔馳GLA和寶馬X2相比，奧迪Q3 Sportback在加速和制動性能上都更勝一籌。至于控制，寶馬X2仍然領先。

雷克薩斯UX（查成交價|參配|優惠政策） 官方指導價：25.90-38.70萬元

最后一款是雷克薩斯UX，一款緊湊型SUV——來自雷克薩斯。雖然雷克薩斯在品牌影響力上略弱于奔馳、寶馬、奧迪，但雷克薩斯所樹立的工匠精神在近幾年贏得了很多消費者的認可。而且在新能源方面，雷克薩斯也做得非常不錯。雷克薩斯UX還有混動和純電動車型，其中純電動車型官方指導價為36.20-38.50萬元。

至于內飾，雷克薩斯也有自己獨特的設計風格。與寶馬X2和奧迪Q3 Sportback一樣，采用了分離式液晶儀表和多媒體中控面板的設計，功能劃分更加清晰。LCD上方的模式開關旋鈕桿的設計非常獨特。如果你第一次開這款車，會很難找到這種經典的設計。

在空方面，雷克薩斯UX實測后縱空為790mm，僅次于奧迪Q3 Sportback，后排座椅空相當充裕。但由于后備箱空的高度，雷克薩斯UX后備箱只能裝五個標準尺寸的紙箱，所以后備箱空的性能比同級8-9個標準尺寸的紙箱差一點。好在后座的靠背可以按比例放倒，放倒后可以放平。

在性能方面，普通的雷克薩斯UX有兩個版本:2.0L和2.0L混合動力車型。2.0L發動機最大功率173Ps，最大扭矩207n·m，2.0L混動系統的2.0L自然吸氣發動機最大功率107kW，最大扭矩188n·m；；電機最大功率80kW，最大扭矩202n·m..但是混合動力系統的綜合動力并不是直接把電機和發動機加起來那么簡單。該系統總功率為135kW。變速箱分別匹配CVT和E-CVT變速箱。性能方面，2.0L混動車型百公里加速時間為9.11秒，百公里制動距離為38.89米。

寫在最后

對于這個級別的運動型SUV來說，其主要特點是基于運動外觀、性能、操控性等的個性設定。至于空之間的實用性，不是他們的強項。所以無論是奔馳GLA、寶馬X2、奧迪Q3 Sportback還是雷克薩斯UX，都更適合一些追求生活品質的年輕群體，比如單身、情侶。至于三口之家及以上家庭成員的消費者，則不是一個好的選擇。