帕薩特 參考價：16.45萬起

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隨著汽車消費升級的大潮，越來越多的消費者開始購買更寬敞舒適的b級車，預算在20萬元左右。這個時候，一個熟悉的名字經常被高頻提及——帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）。

自1973年誕生以來，帕薩特在近50年的時間里全球銷量超過3000萬輛(2019年4月3日，第3000萬輛大眾帕薩特在德國埃姆登正式下線)。2000年進入中國后，累計銷量超過295萬輛，月均銷量超過1萬輛。

帕薩特能成為b級車市場最成功的車型之一，其魅力何在？最近我們拿到了一輛最近上市的2021款帕薩特，可以感受到這款老德系b級車的實力。

中庸為綱 質感為本質感是第一印象

有人說，德系車尤其是大眾品牌車型優雅的設計，與中國消費者適中的審美偏好的天然契合，是其在中國市場成功的首要因素。在試駕這輛2021帕薩特的過程中，我們發現這個說法是對的。

以外觀為例。即使前臉有大眾標志，2021款帕薩特在100米外也能很容易認出這是一輛德國風味十足的大眾車。可以說帕薩特在繼承家族設計語言上一點也不含糊。

但作為一款b級車，帕薩特對細節的把握也能讓人明顯感受到其更高的定位和更強大的大氣，比如前臉的斷點格柵和橫向的鍍鉻飾條，以及更纖細的尾燈和車尾的LOGO和字母組合，不僅高級感十足，也更貼近年輕消費群體。

室內裝修也是如此。從一貫沉穩低調的設計語言，到兩塊液晶屏突出的科技感，再到油漆、木紋、皮革材質錯落有致的質感，展現了設計師對中國消費者審美喜好和最新潮流的精準把控和平衡。

傳承家族的中庸與優雅并不難，但在此基礎上，帕薩特通過精雕細刻和精良的用料與做工營造出質感和高品質，第一眼就能打動b級車市場的主流消費者是有可能的。

全家出行的舒適空間

作為一款為消費升級群體打造的b級車，2021款帕薩特在空空間和舒適性方面的表現值得稱道。

從尺寸的絕對值來看，2021款帕薩特與一款同級別的日系b級車相比，已經達到了同級領先水平，在長寬高上都有不小的優勢。

高達2871mm的軸距為后排座椅空提供了極佳的硬件條件，實測空的感覺非常寬裕，蹺二郎腿也不在話下。

同時，近5m長的車身也在充裕的客空室之外，帶來了寬敞的后備箱儲物空間空。特別值得一提的是后排座椅支撐比放倒，放倒后后排座椅與后備箱的角度空接近160°，更方便超長物品的收納。

這個空性能在b級車很常見的家庭出行，比如周末郊游，節假日的時候會起到非常重要的作用。

在寬敞的前后排座椅空的基礎上，我們還對2021款帕薩特在駕駛舒適性上的創造印象深刻，比如全系配備真皮或真皮座椅。

除了最低配車型，所有2021款帕薩特車型都配備了電動座椅調節，帶腰部支撐調節，座椅加熱，副駕駛座椅后部有可調按鈕。在中高配車型上升級為四向腰部支撐調節，增加了座椅記憶、通風、按摩等功能。

通過實測，我們發現這種座椅配置不僅能讓駕駛更加舒適，還能顯著減輕長途駕駛時的疲勞，尤其是在后排，前排乘客的位置可以通過按鍵直接調節。對于需要在后排照顧孩子的家長來說，省去了去前排調座位的麻煩。

動力強勁 配置較豐富科技賦能強動力

動力配置一直是以大眾為代表的德系車的強項，也是消費者熱衷德系車的重要原因。2021款帕薩特動力表現也很出色。

從代號為EA211的1.4T發動機到眾所周知的EA888 2.0T大功率發動機，2021款帕薩特首先為不同的消費者提供了強大的駕駛體驗。

對于比較省油又滿足日常出行需求的消費者來說，2021款帕薩特的1.4T車型一定會讓他們愛不釋手。110kw的最大功率和250n·m的扭矩可以實現9.1秒的出色百公里加速，并保持5.8L/100km的出色油耗水平。

對于希望走得更遠、更有駕駛激情的消費者，2021款帕薩特還提供了百公里加速8.4秒的330TSI車型和百公里加速7.2秒的380TSI版本，同時油耗保持在較低水平。

通過實測，我們發現2021款帕薩特不僅加速性能出色，而且扭矩平臺非常寬廣。1.4T在1750轉開始進入峰值扭矩，2.0T在1500轉開始爆發。低扭矩強勁，在市區頻繁起步時行駛非常平順。

更重要的是，在市區擁堵路段，幾乎感受不到其他品牌雙離合變速箱常見的頓挫感，可見大眾深厚的雙離合調校功力。同時，2021款帕薩特的性能也無愧于老b級車的地位，無論是過彎或緊急變線時的操控性能，還是在破碎顛簸路面上的減震性能。

最讓我們驚喜的是2021款帕薩特的科技配置升級。結合AEB主動制動、車道保持、ACC高級自適應巡航、BSD盲點監測、交通擁堵輔助、PLA智能泊車輔助等先進駕駛輔助系統的卓越駕控體驗，不僅能顯著提升日常駕駛的安全性和便利性，更讓這個誕生近50年的b級車品牌煥發出全新的科技感。

安全健康全面提升

雖然在b級車市場已經有了非常高的點名率，但2021款帕薩特的配置并沒有一些人想象的那么高調，但也足夠親民。

在一些關鍵設備上，如能顯著提高碰撞安全性的側氣囊和氣簾、能提高夜間行車安全性的LED大燈、能有效隔離外界有害空氣體的PM2.5過濾、車聯網和后視鏡加熱等。，2021款帕薩特全系標配，同時在感應雨刷、zoning 空調制、自動大燈、倒車影像等使用配置上，

從這里也可以看出，帕薩特不僅能把消費者實際使用頻率高的功能都做到位，還能放心下放給中低檔次車型，堪稱厚道。

總結

通過試駕評測我們不難發現，帕薩特能成為國內知名的b級車絕非偶然。

可以說，正是得益于上汽大眾對消費者喜好的長期精準把握，基于MQB平臺的優秀基因，才能打造出在外觀、內飾、空、動力、配置等方面都非常適合消費者需求的產品。，最終讓帕薩特成為b級車市場的典范車型。

對于任何一個打算在20萬級別購買一輛優秀b級車的消費者來說，2021款帕薩特無論從哪個方面來看，都將是一款不容錯過的車型。