我想寫(xiě)的這個(gè)題目的主要意思是:對(duì)于行車安全和避免危險(xiǎn)，我們是靠技術(shù)還是靠提前意識(shí)？我不知道這是不是一個(gè)好主意，所以我們可以討論一下。

首先，安全對(duì)于司機(jī)和行人都是最重要的。作為司機(jī)，如何避免這些，把危險(xiǎn)系數(shù)降到最低，靠的是技術(shù)還是意識(shí)。

眼疾手快，頭腦靈活，能在混亂的車陣中殺出一條血路，能在0秒內(nèi)快速剎車。00秒，快速打滿方向盤(pán)，能夠一步到位。真的很佩服很多dx的技術(shù)，不是一天兩天就能練出來(lái)的。所以很多自持能力一流的高手在路上總是游刃有余。他們開(kāi)的車在我手里就像刀一樣。別人看著可能會(huì)摸著骨頭，但是他們就是這么自信。嚇嚇周圍的新手?？粗切┎桓姨崴?、超車、沒(méi)有車感的菜鳥(niǎo)們，我的人民沾沾自喜，開(kāi)懷大笑。

的確，一流的技術(shù)是值得驕傲的?？茨切┮患?jí)賽車手開(kāi)車，總覺(jué)得“原來(lái)車還能開(kāi)得這么好”。然而，這條路不是一條賽車道。俗話說(shuō)“打死拳師，淹死水葫蘆”。造成事故的往往就是這些技術(shù)流。因?yàn)樗麄兊哪X子里老是想著我的技術(shù)，我不怕，我會(huì)——，可是車禍就在他們的鄙視中發(fā)生了。

意識(shí)流會(huì)發(fā)生什么？他們將在安全有效的控制下駕駛?？吹揭粋€(gè)小孩站在路邊，想到如果小孩突然跑過(guò)來(lái)會(huì)怎么樣，于是下意識(shí)的把腳踩在剎車上，節(jié)省了0.7秒。在高速上，當(dāng)你離前車太近的時(shí)候，你會(huì)想如果前車突然剎車會(huì)怎么樣，這樣你就可以放松距離了。當(dāng)你的眼睛受到天氣影響時(shí)，想到如果看不到行人和汽車，你就會(huì)減速。等待危險(xiǎn)，他們總是提前告訴自己，這樣危險(xiǎn)就不會(huì)來(lái)了。

我在駕校的時(shí)候，有個(gè)老老師給我們上理論課，說(shuō)我這種意識(shí)，開(kāi)了40年車沒(méi)有事故沒(méi)有違章，很不容易。說(shuō)了這么多，我想大家都會(huì)覺(jué)得意識(shí)應(yīng)該是最重要的，也確實(shí)如此。然而，在危險(xiǎn)的情況下，技術(shù)也會(huì)發(fā)揮作用。所以我覺(jué)得主觀靠意識(shí)，客觀靠技術(shù)。不知道是對(duì)是錯(cuò)，DX們批評(píng)指正我。

一年多來(lái)，我自己也從新手變成了熟練工。我已經(jīng)度過(guò)了第一個(gè)事故多發(fā)階段(拿到駕照的半年內(nèi))，但是進(jìn)入另一個(gè)階段，就會(huì)粗心大意，不夠謹(jǐn)慎。要知道，不管開(kāi)多少年車，總會(huì)出事的。塞納會(huì)在他熟悉的賽道上撞車，何況我們所有人。

明確一下，我不是交管所的，和他們沒(méi)關(guān)系。寫(xiě)這個(gè)無(wú)非是提醒自己和別人。雖然開(kāi)車給我們帶來(lái)了各種便利，但也有風(fēng)險(xiǎn)。