寶馬1系 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(126條)

近年來，自主品牌崛起的速度有目共睹。質量有了保證，加上本土品牌的價格優勢，消費者的消費觀念開始發生變化，合資品牌的吸引力也大打折扣。這也導致了合資品牌價格的下探，合資品牌身材的降低，豪華品牌自然跟上價格的下探，逐漸形成循環。

因此，奢侈品牌似乎并沒有大家想象的那么離譜。再加上官方提供的巨大優惠，讓很多消費者咬咬牙踏入了奢侈品牌的大門。最近，buy buy君身邊的一個朋友看到一輛pyq后，激動得立刻有了取錢提車的沖動。

這個pyq的內容大致是這樣的:“XX汽貿寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）120im運動姚夜版全包落地18。XX萬首付3萬多月2900左右易圓寶馬夢。”

的確，當我看到這個pyq的時候，我就不想說我的朋友了，甚至我還激動不已。全包首付才18萬左右，首付3萬左右低得離譜。如果正常在4s店購買，該版本指導價為22.68萬元，部分4s店優惠約在6萬元以內，那么按照優惠6萬元計算，裸車價格為16.68萬元，加上必要的費用和保險，落地價格約為19萬元。

照此計算，如果XX汽貿給出的18萬元全包落地價中“XX”的數值不大，優惠力度還是蠻大的。但是想了想，在4s店買車差價不大的情況下，還是覺得很有吸引力的！

對，是三萬首付，不是三成首付！一般來說，在4s店貸款買車大多需要首付30%。如果按照4s店的金融服務來算，這款配置的寶馬1系首付應該在7萬元左右，相當于首付價格又下調了一半。這對暫時拿不到這種資金的消費者來說，是極其友好的。

真的是這樣嗎？理智的告訴我，沒那么簡單！

如果你的預算剛好夠在一個汽貿全款購買，店內銷售大概會告訴你，不貸款的話優惠沒那么大！相信看到這里的你，大概已經讀懂了其中的一些竅門。

全額:

據調查，其實無論是豪華車還是普通品牌，其利潤都不高，一般在4%左右。那么按照一輛總價18萬的車來算，最后的利潤也就只有7200元。如果分攤成本，店里幾乎賺不到錢。

貸款:

眾所周知，如果需要金融服務，通常需要在店內收取服務費。那么好吧，我們就按照一輛車18萬的總價來算，扣除30%的首付，也就是貸款12.6萬。手續費一般按貸款金額的3%計算，那么你需要支付3780元的手續費。

另一方面，在店里做貸款，肯定不是白給金融機構或者銀行打工。返利是必須的，也是按照貸款總價的3%計算。又交了3780，這樣光是返利加手續費就交了7560。

保險:

一般來說，幾乎所有新車都需要在投保第一年到店內購買，6000-8000元不等(豪車會貴一些)。既然做了店內金融，店內保險自然會有返點，一般在45%左右。那么按照最低價6000元計算，賬戶里還有2700元。

通過以上分析，相信大家大概已經有了一個初步的判斷。在全款狀態下，他們最多只賺了整車的利潤和保險的返點，加起來不到一萬塊錢。而如果是金融貸款，利潤手續費金融返利保費返利= 17460元。所以也說明金融服務的收入是相當可觀的。

興趣:

既然是貸款，當然別忘了還有利息這種東西。如果貸款是兩年，我們不妨按照常規的7%來算，那么12.6萬元的貸款需要還8820元，利息也是比較大的一筆支出。

不過值得一提的是，以上只是按照大部分4s店的金融服務來計算，其他收費都是按照最低標準來計算的。至于汽貿等二級經銷商，一般沒有廠家的金融服務，幾乎都是找一些小型金融機構貸款。

前面說了，首付只有3萬多，月供2900左右。那么一輛18萬多的全包寶馬，要保四年，也就是說利息負擔會隨之變重。這是一個值得大家思考的問題。

所以，無論是4s店還是汽貿店，每當他們給出巨大優惠的時候，我們都要盡量保持頭腦清醒，看看這里面是否有貓膩。永遠記住羊毛出在羊身上的道理。也許折扣真的很大，也許你會在其他方面得到一些羊毛！