格越 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(33條)

有人說60萬預算可以選很多車。這個概念其實很模糊，因為這個題目本來是以所有60萬元以內的車為基礎的。如果想一次性花掉這60萬，其實選擇的型號并不多，因為所有商品都是金字塔形狀，價格越（查成交價|參配|優惠政策）高，數量越少。

如果買60萬預算的SUV，選擇性會變得更小。2.0T的寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳GLE（查成交價|參配|優惠政策）肯定買不起。2.0T的大眾途銳（查成交價|參配|優惠政策）和沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策）可以試試，但是花這么多錢買個四缸發動機真的好嗎？當然不是，所以我們來看看林肯飛行家（查成交價|參配|優惠政策）。其實之前我們已經給過你這款車的進口版和國產版的評測視頻了，但是今天我想從行業角度和你聊聊這款車。

我們來看看林肯飛行者的市場指導價:50.98-75.98萬元。起步價比大眾途銳低8.2萬元，比沃爾沃XC90低12.91萬元，比路虎低18萬元。這就體現了林肯飛行者的第一個優勢，價格會相對穩定，因為作為一款中大型豪華SUV，這個價格已經達到了價格地板豪華SUV的水平，以林肯目前的品牌影響力，肯定賣不出更高的價格。即便如此，它依然是同級別中性價比最高的豪華SUV。

雖然林肯飛行者擁有合資后的成本優勢，但這里我們還是需要關注一個被大家忽略的現實問題，那就是市場指導價與實際優惠價格之間的不確定性。誠然，雖然目前大眾途銳、沃爾沃XC90、路虎發現（查成交價|參配|優惠政策）5等車型優惠幅度較大，但這一優惠幅度并不確定。事實上，在全球芯片短缺的環境下，這些型號的折扣正在慢慢縮小。許多大的在線優惠只是吸引消費者注意力的一種手段。如果有一天這些機型停止提供，那么消費者將不得不承擔更高的落地價格。

至于林肯是否會提高售價，這不是簡單的概括。而且就林肯的品牌影響力而言，他已經盡了最大努力來維持折扣。再次提價無異于自斷后路。對于已經進過幾次的林肯來說，他已經無法承擔冒險的后果。就目前的市場情況來看，2.0T大眾途銳、沃爾沃XC90、路虎的實際起步價并不比林肯飛行者低多少。而且大部分車友看性價比，主要看輔助系統配置，在小排量發動機和雙離合CVT變速箱的A級和b級車市場是合理的。但是在C級汽車領域，性價比是建立在剛性機械的基礎上的。

林肯飛行者搭載3.0T六缸發動機，匹配10AT變速箱，動力儲備355馬力，533牛·米，前雙叉臂，后多連桿獨立懸架。除首發車型外，其他車型均匹配適時四驅系統，實測百公里加速6.18-6.5秒(體重2212-2354kg)，機械方面無可指責。要么縱向對標BBA等同類車型50萬元以上價位，要么橫向對標2.0T發動機與3.0T發動機。即使國產降低了各種成本，也足以讓我們重新審視中大型豪華SUV的實際價值。

而且林肯aviator在配置上有優勢。我們用的是2021款飛行者V6四驅尊享版(54.98萬元)，對比的是2021款改款寶馬X5 xDive 40i M運動套裝(75.99萬元)。林肯aviator擁有許多功能，如膝部安全氣囊、車道偏離警告、車道保持、主動制動、交通標志識別、全速自適應巡航、雪地/越野駕駛模式和遠程啟動。

當然也有一些比寶馬X5少的配置，比如360度全景影像、自動泊車、可變轉向比、內置行車記錄儀、前置手機無線充電、手機互聯映射、16揚聲器哈曼卡頓音響、激光遠光燈、轉向大燈、負離子發生器等。通過對比可以發現，林肯aviator在安全系統上優勢明顯，而寶馬X5更具科技感，配置依然和別人持平，但價格相差21萬元。目前寶馬X5基本處于不打折的狀態。

這些都是林肯飛行者作為商品的優勢。其更大的意義在于率先國產，降低了豪華中大型SUV的價格門檻，具有一定的時代意義，讓我們看到了這一級別的SUV的本來面貌。然而，許多消費者更愿意相信BBA，換句話說，我們視而不見，但這種盲從能持續多久呢？打個問號，慢慢來。