汽車電池的檢查與維護(hù)

蓄電池介紹

汽車供電系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成，用于向點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、燈光、信號(hào)等整個(gè)汽車電器設(shè)備供電。

2.電池的功能

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供200 ~ 600 A的起動(dòng)電流(柴油機(jī)可達(dá)1000A)，同時(shí)給點(diǎn)火系統(tǒng)供電；

發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓低時(shí)，向用電設(shè)備供電；發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；

當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)；

利用電壓差吸收發(fā)電機(jī)的過(guò)電壓，保護(hù)車輛的電子元件；

或蓄電池ECU存儲(chǔ)器的不間斷電源；

3.蓄電池的結(jié)構(gòu)

汽車鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)。它是由插在裝有稀硫酸的容器中的兩組極板組成的電能存儲(chǔ)器，由極板、隔板、外殼、電解液等部分組成。

容器分為3或6格，每格內(nèi)裝有電解液，正、負(fù)極板組浸入電解液中，組成單體電池。每個(gè)電池的標(biāo)稱電壓為2V。三節(jié)電池串聯(lián)成6V電池，六節(jié)電池串聯(lián)成12V存儲(chǔ)池。

4.電池使用注意事項(xiàng)

(1)所用電池的額定電壓必須為12V，更換電池時(shí)容量必須一致。

(2)當(dāng)車輛斷電時(shí)，跨接電纜必須有足夠的載流量。

(3)只能使用帶絕緣夾的跨接電纜，必須避免正負(fù)極短路。

(4)沒(méi)有電的電池在10℃以下可能會(huì)結(jié)冰。一旦發(fā)現(xiàn)電池結(jié)冰，一定要解凍后再連接跳線。否則可能會(huì)引起爆炸。

(5)汽車電瓶缺電時(shí)，與其他車輛并列時(shí)，確保正負(fù)極連接正常，遵循先裝正極后裝負(fù)極的原則；先取負(fù)，后取正；

(6)無(wú)電蓄電池與車輛系統(tǒng)的連接必須正確。

5.蓄電池外觀檢查

蓄電池外殼是否損壞、破裂或滲漏。如果出現(xiàn)這些嚴(yán)重情況，應(yīng)立即更換蓄電池；

6.檢查電池的電壓。

當(dāng)汽車電池的靜態(tài)電壓(車鑰匙關(guān)閉)設(shè)置好后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩并鎖車。等待10分鐘以上，測(cè)量汽車電瓶電壓，應(yīng)在12.5V以上，即正常；

當(dāng)電池電壓低于12V時(shí)，證明汽車電池缺電。需要收費(fèi)或者檢查的；

7.檢查電池的正極和負(fù)極夾子。

用手搖動(dòng)正負(fù)夾，確定是否松動(dòng)；如果正極線夾松動(dòng)，斷開(kāi)電池負(fù)極線夾并隔離。用扭矩扳手將電池正極擰緊5-8nm；然后安裝電池負(fù)極，擰緊5-8nm；

8.電池狀態(tài)觀察窗檢查(對(duì)于帶觀察口的電池)

打開(kāi)電池保護(hù)墊(如有)，目視檢查電池表面是否干凈，是否有液體流出。如圖2-1所示，目視檢查電池狀態(tài)指示器:

綠色:電池充滿電。

黑色:電量低或沒(méi)電。

無(wú)色或黃色:電解質(zhì)達(dá)到臨界狀態(tài)。

9.更換電池的操作方法

第一步:拿出車鑰匙；

第二步:按照先負(fù)后正的順序取出舊電池；

第三步:對(duì)比新舊電池，確認(rèn)電池性能一致；

第四步:清潔電池極和兩個(gè)夾子；

第五步:安裝蓄電池并固定；

第六步:連接電池的正負(fù)極夾(注意先正后負(fù))，擰緊到相應(yīng)的扭矩；

注意:更換時(shí)，一定要避免短路；在更換一些高檔車的電池時(shí)，由于電池不易斷電，需要OBDII給車輛供電，然后斷電。

10.一種電池極柱氧化的處理方法

第一種方法:定期檢查，可以用熱水沖洗進(jìn)行治療；

第二種方法:定期檢查，可以用砂進(jìn)行打磨操作；

注意:當(dāng)氧化嚴(yán)重時(shí)，電路也嚴(yán)重氧化，氧化的電路需要更換。