奧迪TT 參考價：未上市

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由于日益嚴格的排放法規和全球汽車工業的電氣化轉型，去年，互聯網上充斥著“奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）要全面停產”的傳言。然而，根據奧迪高管在接受采訪時透露的最新消息，奧迪TT至少要銷售到2021年底，所以暫時不會停產。

90年代，以馬自達MX-5（查成交價|參配|優惠政策）為代表的RoaDSter在全球掀起了一股小跑熱。這種車最大的特點是:車身小，操控直接靈活，價格相對低廉。在這種趨勢下，寶馬推出了Z4，奔馳推出了SLK，保時捷推出了Boxster（查成交價|參配|優惠政策）。看到競爭對手紛紛響應，奧迪當然坐不住了，于是在1998年正式發布了量產TT。至于為什么取名為“TT”，據說是為了紀念奧迪創始成員NSU在英國馬恩島TT(旅游獎杯)摩托車賽上取得的輝煌成績。

奧迪TT憑借“馬天Xing 空”版的設計、尖端的科技配置和卓越的駕乘體驗，自上市以來一直受到全球消費者的青睞。截至2005年底，第一代車型僅在歐洲市場就售出了近17萬輛。現在奧迪TT已經發展到第三代。然而，隨著市場需求的巨大變化，奧迪TT已經失去了昔日的輝煌，甚至其生命周期隨時可能終止。

但只要一天不停產，就無法阻止它的進化。

「TT雙門跑車青銅精選」

近日，奧迪官方發布了TT和TTS特別版車型的官圖，包括2021款奧迪TTS（查成交價|參配|優惠政策） Coupe/RoaDSter Competition Plus和2021款奧迪TT Coupe/RoaDSter銅牌精選。

奧迪TTS competition plus依然搭載2.0T發動機，但憑借302馬力和400牛·米的動力數據，成為目前最強勁的TTS車型。熟悉的7速S tronic雙離合變速箱和quattro四驅系統，使coupe車型從靜止加速到100km/h只需4.5秒，而敞篷車型由于重量的增加會稍微慢一些，0-100km/h加速時間為4.8秒。此外，兩款車型最高車速為250km/h(電子限速)，標配奧迪磁乘電磁減震系統。

外觀方面，competition plus特別版主要是為了進一步提升運動視覺感，包括20英寸10輻黑色高光輪圈、紅色制動卡鉗、固定式后擾流板、黑色品牌LOGO、黑邊四環。

至于車內，以黑色為主，紅色為輔，而大面積的納帕皮革和無處不在的Alcantara材質進一步提升了其豪華質感和運動感。

與競爭加車型相比，奧迪TT青銅色精選主要為常規TT車型提供外觀和內飾變化，以營造不同的視覺效果。它最大的亮點是推出了包括chronos gray、glacier white和mythos black在內的新車身涂裝，以及車身側面的銅制20英寸輪圈和銅制四環拉花圖案。此外，車輛尾部的雙排氣也采用了鍍鉻裝飾，蜂窩狀前格柵也采用了黑色涂裝。

該車的變化主要是在中控臺、通風孔、座椅裝飾等部位使用了特殊的顏色裝飾，并在配置上增加了更多的真皮套件和Bang&Olufsen音響系統。

對于一個車模來說，20年不算長也不算短。也許我們看不到第四代奧迪TT，但對潮流的獨特洞察，對技術的不斷創新，對駕駛樂趣的不斷追求，終將讓奧迪TT成為世界汽車的經典。事實上，不僅我們，就連奧迪的高管也不愿意TT。如果有一天TT因為市場壓力最終停產或者被取代，請相信它只是換了個身份而已。