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關于電動汽車或混合動力汽車的危險，有很多錯誤的信息。很多人說，如果汽車部分或全部浸在水里，接觸電動車可能會觸電。充其量，這些文章夸大了危險。

這就提出了一個問題，大水坑是否會與車輛的電池或電氣系統相互作用，從而對電動車駕駛員造成電擊。當然，沒有人會設計一輛在行駛中會隨機電擊人的車。

電動汽車肯定存在需要考慮的安全問題，所以我們會看看汽車制造商在電動汽車和混合動力汽車中內置的防止電力相關傷害的安全功能，以及為什么水永遠不會導致電動汽車產生電擊。

水永遠不會損壞高壓電池

混合動力電動汽車和電動汽車都使用強大的電池組為電機提供動力。這些電池組產生的電壓遠高于大多數汽車中的12伏電池。例如，豐田普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）的電池組運行電壓高于200伏，而其他車輛的電池系統可以產生300伏或更高的電壓。如果有人觸摸電源線或以某種方式短路某人的電源，電壓水平肯定會高到足以致命。

然而，這并不意味著電動汽車比汽油動力汽車更危險。他們只是在危險的方面有所不同。大多數電動和混合動力汽車都有廣泛的安全系統，當檢測到碰撞或短路時，可以自動關閉電源并隔離電池組。

最關鍵的部分是斷路器，通常位于發動機罩下的隔間中，在電涌或短路的情況下，它會跳閘并斷開電源。如果汽車進水，部分水進入電氣系統，斷路器就會跳閘，那么連接它們的高壓電纜就沒電了。為了更安全，高壓電纜采用亮橙色，這是視覺上很明顯的顏色，可以避免接觸。

安全系統

要理解為什么水不會影響電動汽車的電池或電機，首先要考慮你開過的每輛車都有電氣系統這一事實。它以低得多的電壓運行，使用不同類型的電池，與混合動力汽車的系統有不同的用途，但原理是相同的。

混動車和電動車的電池有點不一樣。電動汽車有更大的電池，并含有鎳金屬氫化物而不是鉛酸。有些電池是用鋰離子技術制造的；電池放在后座后面，有時放在行李箱附近的封閉區域。在豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）SUV混合動力車中，電池組位于后座下方，用螺栓固定在結構梁上。在早期的豐田普銳斯車型中，電池組安裝在與后座靠背齊平的位置。在幾乎所有的電動或混合動力汽車中，電池組通常遠離路面上可能濺起水花的地方。

美系車的電池防護安全性

美國混合動力車將電池組包裝在一個密封的金屬盒中。外殼與電池流出的電流隔離，通常用地毯或內部面板覆蓋。

如果水確實進入了外殼，仍然沒有必要擔心。目前混合動力汽車和電動汽車使用的鎳氫電池都是免維護的密封電池，不會有水進出。里面的化學物質被設計成凝膠狀，所以即使電池在碰撞中破裂，也不會溢出。在正常工作條件下，水幾乎不可能接觸到電池本身。承載電流的高壓線也受到類似的保護和絕緣。

總結:電動車一旦在水中短路，全車都會斷電，防止了對其他電氣系統的損壞，你不用擔心。