自由俠 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(95條)

在中國，SUV市場一直非常火爆，尤其是城市家用SUV。說到更純粹的越野車，相比之下就很小眾了。這是否意味著很多人對硬派和越野不感興趣？我覺得，從細分市場來看，這么多人，而且還有增加的趨勢。他們喜歡越野車的風格，但對舒適性有需求。

可能車企也看到了這一點，于是像哈弗狗這樣的城市硬派SUV開始推向市場，并引起了極大的關注。說到城市硬派SUV，在我的印象中，這幾年最早的車型是Jeep自由俠（查成交價|參配|優惠政策）。從“生活體驗”來看，Jeep自由俠優勢明顯。自稱是小吉普牧民，從設計造型到越野基因都很Jeep。

但從市場表現來看，Jeep自由俠從過去到現在的銷售表現一直不佳。以今年為例，Jeep自由俠上半年累計銷量只有800多輛，有時月銷量還不到100輛。如果在以前，城市硬派SUV市場不火，賣的不好可以理解，但是現在，在消費市場年輕化的大背景下，主打個性的Jeep自由俠依然賣不動，這是為什么？

小型SUV的定位缺乏實用性。

個人認為，第一個問題在于車輛定位。Jeep自由俠作為一款小型SUV，車長只有4m 2，軸距不到2m 6。直接的問題就是后排空會局促。換句話說，Jeep自由俠更適合個人喜好的需求，很難滿足家用需求。

以合資小型SUV“銷量常青樹”本田繽智（查成交價|參配|優惠政策）為例。它暢銷的關鍵原因是空有優勢。當然，繽智的定位和Jeep自由俠有本質區別。前者以家用為主，兼顧實用性，而Jeep自由俠更像是一個“玩具”，仍然達不到一個“工具”的高度。所以Jeep自由俠受眾不高也很正常。

再說說哈弗狗。為什么這款車這么火，投放市場后銷量還不錯？從車型本身來看，Jeep自由俠和哈弗大狗（查成交價|參配|優惠政策）也是走硬派風格路線，而且都很有個性。不同的是，哈弗狗是一款緊湊型SUV，車長超過4.6米，軸距超過2.7米。也就是說在滿足個人喜好的同時，也很好的兼顧了實用性。

一體機1.3T功率，性價比更低。

再一個，動力方面，Jeep自由俠搭載1.3T(四缸)發動機，最大功率173馬力，性能上超過很多1.5T發動機。從排量到性能，這款1.3T發動機放在Jeep自由俠這樣的小型SUV上，沒有任何問題。但結合價格，15萬以上的人買一輛1.3T動力(帶雙離合)的小型SUV。這怎么可能是“硬鼻子”呢？

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總結一下，Jeep自由俠為什么不好賣？首先，它的定位、硬派、個性都很到位，但是沒有兼顧實用性，自然受眾就窄了；其次，在價格方面，Jeep自由俠并沒有突出性價比。只有頂配的配了4WD和9AT，但是價格接近19萬。如果花14、15萬買個兩驅1.3T的車型，就沒競爭力了。如果能買到15萬左右的四驅Jeep自由俠，我覺得銷量會有所改觀。(文/Nic)