奔馳CLS級 參考價：58.80萬起

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奔馳CLS級（查成交價|參配|優惠政策）是德國戴姆勒集團旗下品牌奔馳在2004年第74屆日內瓦車展上展出的全新跑車系統。奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）S級安全性能穩定，內飾高端。這款全新的四門轎車完美結合了轎跑車的經典比例、富有感染力的外觀、豪華轎車的舒適性和功能性。完美繼承了奔馳一貫的風格。

CLS63AMG的內飾填充了大量的皮革、實木和金屬裝飾，米色的內飾和深色的實木內飾讓駕駛者更有坐在E級的感覺。雖然平板儀表盤沒有什么特別之處，但數字顯然看起來很高檔，而左側的時鐘設計巧妙。CLS63AMG最大的亮點來自其組裝的6.2LV8發動機。514馬力和630牛·米的輸出有資本與寶馬M6（查成交價|參配|優惠政策）和瑪莎拉蒂Quattroporte競爭。這臺發動機是獨立于AMG設計的，所以發動機銘牌和AMG工程師的名字會出現在發動機上。性能方面，0-100公里加速僅需4.5秒。當駕駛員完全踩下油門踏板時，強大的動力就會爆發出來，輪胎就會大聲尖叫。對于有準備的人來說，是很刺激的，但是對于沒有心理準備的人來說，這種感覺可能是毀滅性的，所以不要被CLS的外表和內在所迷惑，因為它其實是一只野獸，但是它充滿了激情。7速7G-tronic自動變速器具有運動、舒適和手動模式。在前兩種模式下，變速箱會根據車速自動調整檔位，而在手動模式下，即使踩下斷油變速箱，也不會有任何動作。

此外，變速箱在降檔時會自動補油，避免了過度降檔帶來的挫敗感，同時提升了駕駛樂趣。手動模式下，駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片體驗打開F1的感覺。然而，像大多數換檔撥片一樣，CLS表現出一些猶豫，但這是以非常挑剔的眼光看待的，日常使用不會感覺到。雖然CLS車身長5米，重1.9噸，但操控能力也不容小覷。空空氣懸架可以設置多種模式，將懸架設置在最硬的位置，有了堅實的底盤，還可以去賽道上征服一個又一個急轉彎。方向盤精準，懸架對車身支撐異常出色。靈活的技巧會讓你覺得這車沒那么大。搭載6.2L發動機，駕駛者可以盡情享受駕駛激情。座椅也為控制提供了一些幫助。側面包裹很長的真皮座椅絕對不是假貨，牢牢抓住乘客的感覺極其好。后排也不是擺設。雖然不如前排，但合格的空房間也讓后排乘客在跑車里不會覺得那么委屈。此外，后排出風口和中央扶手也提高了舒適性。對于這樣的野獸，沒有足夠的安全是絕對不可能的。如果突破了車身極限，ESP會及時介入，保證車輛的穩定性，但也會允許駕駛員做出一些花哨的動作，但都需要在安全范圍內，因為奔馳CLS63AMG不僅僅是蠻力，而是粗中有細。奔馳CLS外觀優雅，氣質獨特。當然，最重要的是目前還沒有與之直接競爭。不過，明年保時捷推出Panamera（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪推出A7、阿斯頓馬丁推出Rapide（查成交價|參配|優惠政策）時，奔馳CLS也將迎來新的挑戰。