奔馳S級 參考價：96.26萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(221條)

奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是豪華D級車市場的“標桿”。一般這種車不適合做家用車，商務屬性更強烈。外出洽談或接待貴賓時，可以增加別人對自己公司實力的再認知，從而增加對接時的籌碼。而且如果以公司名義購買奔馳S級，還可以減免公司的企業(yè)所得稅。所以選擇奔馳S級，可以說有“一舉兩得”的作用。現(xiàn)在提到奔馳S級，就不能不提到它的競爭對手——寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。其實這三款車的入門價格很接近，但是實際終端價格相差很遠，因為奔馳S級沒有優(yōu)惠，還得加價，而奧迪A8和寶馬7系的優(yōu)惠力度很大。7系寶馬:給您優(yōu)惠了36.68萬。你為什么還買奔馳S級？

寶馬7系的水平和奔馳S級是一樣的，只是定位有區(qū)別。奔馳S級是一款不強調(diào)駕駛樂趣的豪華D級車，通常由司機駕駛。但寶馬7系車主親自駕駛的比例較大，一個側(cè)重商務屬性，一個側(cè)重家用屬性。當然，并不是說沒有公司把寶馬7系作為商用車，只是這個比例更小。如果只看車型的定位，奔馳S級應該更純粹一些。氣場方面，奔馳S級前引擎蓋上的logo是寶馬7系沒有的，在營造內(nèi)飾豪華氛圍方面也優(yōu)于奔馳S級。你會說奔馳S級很優(yōu)雅，寶馬7系很運動。試想一下，商務車是優(yōu)雅的還是運動的？這就是奔馳S級精準定位帶來的“標桿”效應。

車型分布方面，寶馬7系推出了更高端的M760Li車型，搭載6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率585馬力，最大扭矩850牛·米。加入xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)，增強駕駛穩(wěn)定性，3.8秒即可破百，也提升了運動感和操控性。除了S級，奔馳還有性能版，分別是AMG S63L和S65L，分別對應寶馬750Li和M760Li。況且還有更高端的邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這也是寶馬7系缺失的“一環(huán)”。在提升品牌豪華性方面，只有梅賽德斯-奔馳走在了BBA的前列。

另外，從商務屬性方面來說，奧迪A8也很穩(wěn)重大氣，至少在外觀上比寶馬7系要好。但在營造豪華內(nèi)飾氛圍方面，奧迪A8是三款中最差的。“三重屏”提升科技感，豪華內(nèi)飾氛圍不濃。而且它只有3.0T的發(fā)動機可以選擇，所以想要更大的排量就得選擇S8，4.0T 48V的輕混系統(tǒng)。就是這樣。而寶馬有6.6T的M760Li，奔馳有6.0T的AMG S65L，雖然奧迪A8在價格上更有優(yōu)勢，但內(nèi)飾不夠豪華的事實是“致命的”。

寶馬7系目前的市場如何？我們從紹興寶馬經(jīng)銷商處了解到，M760Li優(yōu)惠36.68萬元，750Li優(yōu)惠30.08萬元，740Li優(yōu)惠12.70-21.72萬元，730Li優(yōu)惠13.7萬元。寶馬7系的入門價格已經(jīng)降到了69.1萬元，比奔馳S級85.28萬元的入門價格便宜不少。