雷克薩斯LX 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(40條)

有這么一輛雷克薩斯，它在美國的售價是86572美元(按目前匯率折合人民幣58.2萬)，而在中國，它的銷售指導價是129.1萬美元(2019年129.1萬美元，國內汽車關稅下調前的2018款雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）570是138萬美元)。很多人都猜到是雷克薩斯的旗艦SUV車型。

這款雷克薩斯LX570是全尺寸豪華SUV。國產2019款的車身尺寸為5070*1980*1910mm，軸距為2850mm，比2018款增加了5mm。LX570的內部空極為寬敞，動力方面搭載5.7L V8發動機，搭配8AT變速箱，最大功率270kW。即使車輛重量超過2700KG，百公里加速，依然可以達到7.3秒。不用說，雷克薩斯LX570對于城市車輛來說是不在話下，即使是爬山涉水也不在話下。而且由于采用了前獨立雙叉懸掛穩定器和后四連桿懸掛的懸掛形式，各種路面沖擊都被懸掛系統消化了。在這些越野利器和中央差速鎖的幫助下，龐大的LX570在面對一些爛路時也能非常得心應手。

為什么國外60萬，國內130萬？為什么這輛雷克薩斯這么貴！

很多人可能會認為這是因為版本配置的差異，但實際上由于雷克薩斯品牌都是純進口的，進口版的配置與美版基本相同，所以價格相差一倍以上的原因不在這里。

會不會是關稅造成的？

可能很多人的第二反應是這個，那我們來算算是不是。按照正常進口車需要繳納的關稅計算:

第一個是關稅。2018年7月1日下調國內汽車關稅。原來25%的汽車關稅降為15%，58.2萬* 15% = 8.73萬；

二是消費稅，按照車輛排量征收:雷克薩斯LX的排量為5.7L，4.0以上排量的消費稅為40%，所以消費稅金額為58.2萬* 40% = 23.28萬；

第三是增值稅。增值稅的稅率原來是17%，2018年已經調整到16%，所以增值稅的金額是58.2萬* 16% = 9.31萬；

至于引起吃瓜群眾討論的豪華車稅，征收范圍為零售價130萬元及以上(不含增值稅)的乘用車和中輕型商用客車的10%。但扣除增值稅后，國內最頂級的雷克薩斯LX570巔峰特別版沒有納稅資格，所以不計算。

綜合申訴計算方法:58.2萬8.73萬23.28萬9.31萬= 99.52萬。9.52萬和國內129.1萬的起步價還有近30萬的差距，所以大家都知道雷克薩斯LX570的價格這么貴不僅僅是因為關稅，還因為4S店賺的多，因為上面58.2萬的價格是按照美國的零售價算的，如果算出廠價的話價格更低。