寶馬2系 參考價：即將上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

很多新手司機都有這個困惑。當車子不小心撞了個小坑，求助論壇或者車友不掉漆的時候，老司機們會建議無縫修復，說可以保留原廠漆來還原車子。但是“聽說是假的，眼見為實”，我總是懷疑我沒有親眼所見的東西。

那么這種無縫修復靠譜嗎？

目前網上的聲音大部分都是可靠的，但也有少數經不起推敲的聲音，都是些小磕碰。其實不靠譜受一個人的主觀性影響很大。一個人要求不高，覺得能保留原車漆，能把凹痕修好就很不錯了。沒必要追求完美。而對方在苛求，追求完美，即使是修復同樣的凹陷，結果也可能是雙面的。即使一個凹陷修到和原來一模一樣，要求高的人也會認為從鈑金背面施工，頂上去會損傷我的電泳層。這種不可能是完全無縫的。

當然，這其實是好事。正是因為有這些追求完美的人，汽車無縫維修這個行業才能走到現在。沒經歷過的肯定不知道。十年前無縫修復的標準其實很低。把它修到差不多的水平就行了。哪里可以像現在這樣用棱鏡燈給你檢查效果？

其實無痕修復只能算是一個概念。起初，它被稱為凹痕修復，但不知何故，它成為無痕修復。無痕維修是一個純技術行業，也就是說，維修的質量完全取決于維修師傅。假設修復一個凹痕需要4個小時。他實際上只需要3個小時就可以交車了，因為這個時候凹痕的平整度是沒有問題的，但是最后一個“小凸點”，業內稱為橘皮，需要大量的時間來調整。

所以讀者可能不理解這一點。這是無縫修補用的鐵鉤。它與金屬片的接觸點很小，只有一兩毫米。所以如果你想用這個鉤子頂一個坑，需要一個一個頂，密集排列敲平。鉤子抬起的點和它們之間的空隙就是橘子皮。如果一個坑不想花更多的時間處理橘子皮，那么積分差距自然更大。修復后的效果就是仔細看所有的小突起。不知道大家能不能理解這個例子。

這是一輛損壞的寶馬525，后蓋凹陷。顧客想找一個背包客來修理。修好后，他很失望。后來他找到我們店看能不能繼續修，但是誰都沒辦法。

精心修復的橘子皮可以和原車一樣。不知道大家有沒有注意到，新買的車原車漆也有橘皮紋。任何車都有橘皮，但頂級豪車可以選擇加幾十萬。可以選擇安裝一種叫雙層鏡面清漆工藝的技術，這樣就沒有橘皮了。維修師傅是否愿意多花一個小時甚至幾個小時去調整橘皮紋路，做到和原車一樣，完全靠自覺。

無縫修復真的能保留原車漆嗎？

答案是肯定的。修復過程中很少觸及漆面。唯一會碰到漆面的就是用木筆敲凸起的地方。但是你想想，車被撞凹了，漆沒問題。事故沖擊力強還是木筆沖擊力強？沒被損壞過的油漆怎么會容易損壞？