博瑞 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1122條)

2015年4月9日，被網友譽為“大美中國車”的吉利博瑞（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。從上市到現在，博瑞的這款車已經走過了六年多的時間。廣大車友在稱贊其外觀設計大氣、整體內部配置高等諸多點的同時，也抱怨其保值率實在太差。那么今天我們就來看看博瑞的保值率是不是真的有傳說中那么差。

這里不看某機構給出的保值率，也從實際汽車銷量的角度直接看博瑞的保值率。作為家用車，一般換車周期在6年左右，所以從2015年第一輛上市的約伯開始探索。

六歲車型——2015款1.8T尊貴版。當時也是銷售力量，賣的還不錯。當時落地價16.5萬左右，到現在已經6年多了。目前二手車市場價格在6.5萬左右，保值率39.4%左右。

五歲車型——2016款1.8T尊雅版。這款車型當年的落地價基本在15.5萬左右。2016款到現在已經五年左右了，現在的二手車價格基本在6.6萬左右，保值率在40%左右。

四歲車型——2017款1.8T尊貴版。這款車型當年落地價格基本在16萬左右，2017款到現在4年左右。目前二手車價格基本在7萬左右，保值率43.7%左右。

三歲車型——2018款1.8T尊尚智領版。這款車當年的落地價基本在15.2萬左右，2018款到現在已經3年多了。目前二手車價格基本在8.3萬左右，保值率54.6%左右。

兩歲車型——2018款1.8T尊尚智領版。這款車型要賣到2020年，就以這款為例。兩年以上的車型目前二手車價格基本在9.2萬左右，保值率在60.5%左右。

從上面的數據來看，博瑞的保值率確實一般，三年左右殘值只有一半左右。如果和同級別合資車型比，確實低很多，基本暢銷的合資車型六年保值率還是接近50%。這種低車險率主要是由以下原因造成的。

首先，市場的數量相對較低。博瑞雖然賣了這么多年，但整體市場份額并不大，對二手車價格影響很大。

第二，車主的認可度比較低。博瑞的優勢主要在配置和空方面，但在油耗方面是個軟肋，相對耐久性也較差。所以整體車主的認可度不是很高，影響了二手車的保值。

第三，新車配置增加，價格降低。這也是國產車的通病。隨著車貸的不斷創新，車輛的配置越來越高，價格和會所越來越低。所以新車的性價比變高，所以二手車的保值率會受到很大影響，不會保值。

綜上所述，博瑞的這輛車保值率真的很差，三年左右就貶值到一半。所以建議買這輛車的車主多開幾年，這樣損失會相對少一些。