耀 參考價：未上市

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“慘！我的車被追尾了！等紅燈時被后面的車追尾，對方全責。他邊開車邊玩手機，到了還踩油門！據說我抬頭的那一瞬間，我就慌了...................................................................................................................................................................我的心態快要爆炸了。現在想找對方要折舊和誤工費。我想要多少？據說誤工費可以按照我們當地的最低工資標準來收取。折舊費多少合適？

這是我的朋友經常問我的問題。今天榮耀（查成交價|參配|優惠政策）就給大家解釋一下，汽車折舊和誤工費能不能得到賠償。

有兩項關于損失時間和損害的法律規定。

首先，失去的時間

最高人民法院《關于交通事故中財產損失是否包括受損車輛停運損失的批復》中明確指出(嘗試先生):“交通事故損害賠償案件中，受損車輛正在用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動時，受害人要求賠償受損車輛修理期間停運損失的，由交通事故責任人予以賠償。”

你什么意思？要想向對方索要誤工費，是有前提條件的。這個前提條件是——“受損車輛正在用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動”。一般來說，意味著你的車必須有合法的營運手續，你要證明這輛車就是你用來吃飯的“家伙”。

比如你不小心撞了出租車，因為出租車是“用于客運的車輛”，(嘗試先生)說白了就是其他出租車司機養家糊口的工具，所以你需要賠償對方車輛維修期間的誤工費。

對于普通私家車來說，修車期間不存在誤工費這一說。

第二，損壞費

在最高人民法院《關于交通事故中車輛折舊損失賠償問題的建議》的批復中也表示:“目前對車輛折舊損失賠償持謹慎態度，原則上傾向于不予支持。當然，在少數特殊極端的情況下，也可以考慮適當補償，但一定要慎重考慮，嚴格把握。”

而且法院還說，“我國目前的評估市場還不規范，評估機構在逐利的驅動下，在確定折舊損失上有較大的隨意性(TRY先生)。”說白了，車輛折損費很難評估，誰都很難把握。反而是給的價格高了或者低了更容易引起糾紛。

所以普通私家車被撞，有兩個大概率:損壞費用和誤工費。但是在修車的時候，切記盡量不要修可更換的部件，這是為了把損失降到最低。