奧迪Q7 參考價：60.98萬起

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奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）剛上市的時候風靡一時，后來在德國的中大型SUV中占據了很高的地位，因為奧迪Q7的七座版更吸引人，很多老板在選車的時候都會考慮這個因素。而且當時豪車的競爭沒有現在這么激烈，所以當時奧迪Q7的優勢很明顯。

現在的奧迪Q7雖然還是一款高端豪華SUV，但是已經不能和當年相比了。現在奧迪也生產了Q8，所以人們對奧迪Q7的認知度下降了。老款奧迪Q7的知名度和市場影響力還是很大的，所以老款奧迪Q7在二手車市場也是相當受歡迎的。而且還有12缸版本的老款奧迪Q7，而且價格比較高，就算是二手車也還是高不可攀。這輛老款黑色奧迪Q7搭載的是V12柴油發動機，是我們在北京的一家二手車經銷店遇到的。

這輛二手奧迪Q7在展廳放了很久，標價50萬。看客多，愿意開始的人少。舊豪車在二手車商也比較常見，比如賓利、輝騰（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳、寶馬等等。但是12缸奧迪Q7很少見，而且還是柴油12缸發動機，比W12途銳（查成交價|參配|優惠政策）還要少見。

這是2010款奧迪Q7 6.0L TDI V12的旗艦版。當時指導價是256萬元。剛上市的時候，沒有優惠。搭載的是6.0L柴油發動機，很震撼。奧迪用它來捍衛自己的品牌。奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）用的是W12發動機，奧迪Q7用的是V12柴油發動機。區別很明顯。

這是2010年的旗艦奧迪Q7的整個駕駛室。這種內飾設計語言已經成為過去，但是車內的很多配置還是很先進的，甚至再過十年也是豪華車的先進設計。而且奧迪機械素養高，底盤扎實，四驅系統，所有開過奧迪四驅的車友都知道。

是頂配車型，內部配置很多。這些電子配置到目前為止還沒有損壞。這輛車已經跑了6萬公里，車況很好。車內幾乎沒有磨損，跟準新車一樣。寬2米，高1.737米。這是一款七座車型，軸距超過3m，車內空間寬敞空。

然后我們打開前蓋看一下這輛奧迪Q7的核心部分，也是最吸引人的部分。搭載6.0L渦輪增壓V12柴油發動機，匹配6AT變速箱，添加0號柴油。最大扭矩1000/1750-3250(Nm/rpm)，其排放標準為國四。但到目前為止，沒有人愿意接手。原因是眾所周知的。

價格真的不便宜，50萬可以考慮加點錢買新大眾途銳或者新奧迪Q7。當然，退一步講，你可以全款買奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）或者奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）。對于那些有實力的大佬來說，這車比較老了，而且還是二手車。他們心里肯定有芥蒂，所以不會買。