隨著汽車工業的發展，汽車已經成為人們出行的主要交通工具，汽車的轉向系統也是汽車最重要的控制系統之一。然后隨著汽車的發展，也出現了很多新手司機，很多新手司機對汽車了解不多。當汽車壞了，他們會很無助，不知道該怎么辦。下面是邊肖為車友整理的一些汽車便利知識，以及汽車轉向助力泵的故障診斷與排除，幫助新手司機。

采用液壓轉向系統的車輛，其轉向沉重、跑偏、抖動等故障是常見而復雜的。維修人員也很難排除故障，而且往往不能確定故障原因，所以采用更換測試的方法。這樣一來，轉向泵必然成為實驗品或者無辜的受害者。這種三包服務特別明顯，退貨率居高不下，給經銷商和廠家帶來很大損失。

因此，正大富通技術服務人員將汽車液壓轉向系統的性能、工作原理以及常見故障的排除方法介紹給廣大用戶。 汽車轉向助力泵，我們通常把它叫做方向機助力泵，它是汽車轉向助力系統的動力源，也是轉向系統的心臟部分。對于重型汽車來說，由于機械式方向機，駕駛員操作勞動強度大，所以液壓轉向系統就更為重要。汽車常用的方向機助力泵，分葉片式和齒輪式兩種。這里將著重介紹葉片式方向機助力泵。一般的葉片泵是由一個內腔雙圓弧曲線的泵體.帶槽轉子.葉片等零件組成。有的安裝在發動機后端的飛輪殼上，也是靠正時齒輪驅動。當發動機運轉時，帶動助力泵轉子轉動，葉片在離心力的作用下，沿葉片槽向外移動，緊靠泵體的內壁，在轉子轉動過程中，由于葉片間封閉的容積不斷的增加和減小，實現了吸油和壓油的過程。轉子每轉一周，完成吸油和壓油二次。在泵體內還有安全閥以限制最高壓力。當轉向系外部負荷增加，導致油壓升高到一定數值時，安全閥開啟卸掉負荷。泵體內還安裝有節流閥和流量控制閥，以保證助力泵的排量基本上處于穩定性。 方向機助力泵的使用與維護尤為重要，因此，必須做到以下幾點：一、正確選擇液壓油是保證助力泵高效率，延長壽命的關鍵；二、定期檢查儲油罐的油平面，不足應及時補充清潔的液壓油，儲油罐內的濾芯應在保養時用酒精清洗干凈；三、在使用中如發現方向機助力泵滲漏，沖擊或有異常的噪音，應及時檢查排除；四、車輛運行一段時間后，應及時更換液壓油幾濾芯，尤其是新泵裝車后使用2500-3000公里應更換液壓油。 換油方法如下：1. 支起前橋，使車輪離地；2. 拆下儲油罐蓋，拆下回油管及方向機放油螺塞；3. 啟動發動機高速運轉10分鐘左右，使儲油罐，方向機助力泵，方向機內的液壓油排出；4. 發動機熄火，左右轉動方向盤至極限位置，把殘余的液壓油全部排出；5. 更換濾芯，加液壓油至規定的高度，排凈液壓系統的空氣。方向機助力泵的故障原因及排除方法

失敗原因:

1.濾芯堵塞，油管因橡膠不耐腐蝕而堵塞；

2、油管接頭處有泄氣，空氣進入； 3、助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力； 4、油不符合規定或使用時間過長，粘度過大，葉片滑動阻力大； 5、儲油罐內油面過低。

排除方法:

1.用酒精清洗濾芯，更換油管，將液壓油加到規定位置；

2、檢查緊固連接部位防止空氣進入； 3、檢查修理助力泵，更換磨損嚴重的部件。方向機助力泵工作時噪音過大的原因及排除方法故障原因：進入空氣，安全閥損壞失去作用或壓力調得過高，吸油阻力過大。排除方法：1、檢查接頭緊固情況，防止空氣進入； 2、檢修安全閥； 3、更換進油管； 4、拆檢助力泵。方向機助力泵斷軸故障 轉向時由于方向盤向一個方向打死，保留時間過長，造成轉向油壓過大，軸因此斷裂，駕駛員在使用時應注意不要長時間將方向盤打到底。儲油罐油面下降快，液壓油漏失嚴重 故障原因：1、各部連接管損壞，接頭不緊，滲漏； 2、儲油罐損壞； 3、方向機油封損壞； 4、助力泵油封損壞，液壓油流入發動機油底殼內。 排除方法：1、檢查各連接油管及接頭； 2、更換儲油罐； 3、拆檢方向機更換油封；

4.檢修助力泵，更換油封。

以上是以上小編為車友整理的關于汽車動力轉向泵故障診斷與排除的一些問題。希望車友們能理解這方面的問題，以便在車出現問題時方便維修。