隨著社會的發展，越來越多的人擁有自己的汽車。很多人為了提高自己汽車的性能和外觀，喜歡把原來的輪轂換成更大更漂亮的輪轂，這樣可以把自己的車做得更高。但是輪轂改裝的學問很深。如果方法不當，很容易對車造成損傷。輪轂升級有哪些注意事項？讓邊肖告訴你。

輪轂改裝的知識很深。適當的改裝不僅可以讓車輛更加美觀，更重要的是還可以提升性能。改裝不當會給車輛帶來傷害。

第一，進口輪轂價格高。

進口輪轂和普通國產輪轂價格相差很大。以市場銷量最大的17寸輪轂為例。進口輪轂價格一般在1500元到2000元之間，而同型號國產輪轂價格一般在800元到900元之間。合金輪轂主要由鎂、鋁、硅三種成分組成，但不同品牌的輪轂中三種成分的比例不同，導致輪轂的剛性和散熱性能存在差異，這也是輪轂價格存在差異的原因之一。其次，品牌、技術、服務水平的差異也決定了車輪價格的差異。

注意:無論是買新輪轂還是二手輪轂，一定要買原廠輪轂。

第二，修改后的車輪直徑不能增加。

增加輪轂的直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱性能，增加車輛過彎時的穩定性，提高車輛的安全性能，油耗也相應增加。另外，高質量的改裝車輪質量比原廠車輪輕，車輪質量屬于車輛的“簧下重量”。一般來說，簧下重量減少一公斤，相當于車身重量減少四公斤。所以好的車輪對車輛動力性能的提升也是有幫助的。

隨著輪轂直徑的增加，輪胎的側壁會變短。改裝后的車輪直徑(側壁高度×2+輪轂直徑)應與原車車輪直徑相同，否則改裝后車速表會出現偏差，車輪跳動時會與車身發生干涉。請注意，輪轂尺寸最多只能升級2個尺寸。

第三，買輪子，注重服務。

良好的售前售后服務對輪轂買家來說非常重要。廠家指定的經銷商有大量的測試技術數據，這些數據顯示了各種車輪與各種車身、與各種輪胎、與改裝后的懸掛和剎車部件的匹配程度。這些數據可以指導車主選擇尺寸和性能最合理的車輪和輪胎。

另外，由于輪轂是拆卸下來的零件，以后可以和整車分開賣。有售后服務保障的輪轂比二手市場沒有售后服務保障的輪轂好很多，值得信賴。

這些是集線器升級的詳細說明。希望對你有幫助。不過，邊肖要提醒大家的是，非專業人士不要私自改裝，改裝后的車輪一定要在正規店鋪購買，防止因自己的小失誤給車和自身帶來不必要的麻煩。