發動機是汽車的動力系統。它是汽車的動力源。發動機的維護非常重要。對汽車發動機進行有效的維護，不僅可以延長汽車的使用壽命，還可以保護駕駛員的行車安全。很多新手司機對這方面不太了解。如何清除發動機內的積碳，積碳多了有什么影響？下面小編就整理一下如何清理發動機內的積碳，供車友們學習。延長汽車的使用壽命，提高汽車的性能。

發動機積碳的形成 引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內，然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體，最后火花塞點火將其引爆，活塞被這強大的爆炸力推動，引擎因而產生動力。動力的源頭—混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物。由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。 發動機積碳的危害 由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。傳統的解決方法是將發動機拆解后進行清洗，費時費力，因此可以免拆清洗的燃油系統保護劑是全球公認的發展新趨勢，在歐洲和美國已經成為主流。 燃油系統添加劑： 當車輛出現啟動困難、加速緩慢、怠速抖動、喘氣、油路積碳、燃油耗量及尾氣排放增加時應該使用燃油系統添加劑，直至情況改善。一般情況下，小瓶裝每2500km使用一次，有助于清潔燃油系統，避免車輛異常情況出現，夏季高溫或燃油品質不穩定時，應該持續使用。 注意：

積碳清理完畢后，別忘了更換機油和濾清器，這是為了防止清理過程中機油受損后，發動機達不到預期的潤滑效果。

以上是以上小編為車友整理的關于如何清除發動機積碳的一些方法。了解這些方法后，車友可以自行清理發動機積碳。