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1.行人碰撞車輛時責(zé)任如何劃分？

《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定:

機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條規(guī)定，在機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的情況下，歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任，即無論機動車是否有過錯，只要沒有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反交通規(guī)則，機動車駕駛?cè)司鸵?fù)全部責(zé)任。

這不同于過去道路交通法規(guī)規(guī)定的交通事故中機動車的過錯責(zé)任原則，體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在嚴(yán)格責(zé)任的情況下，以機動車一方負(fù)全部責(zé)任為原則，以減輕或免除責(zé)任為例外。如果機動車一方希望免除或減少其責(zé)任，有兩種方式:

一是有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻摹?p>二是證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反了交通規(guī)則，有過錯。第一種情況，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任；第二種情況，應(yīng)當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人行為造成事故損失原因的大小，具體確定責(zé)任減輕的程度。被告應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任。

第二，交通責(zé)任無法認(rèn)定。

《民法通則》第一百二十三條規(guī)定，從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速交通工具等對周圍環(huán)境有高度危險性的作業(yè)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任；如果能證明損害是受害人故意造成的，則不承擔(dān)民事責(zé)任。那么，本案中的客車屬于高速運輸嗎？

從立法意圖來看，一種高速運輸工具是否屬于高危險性運輸工具，應(yīng)當(dāng)以其對周圍環(huán)境是否具有高度危險性來判斷。機動車作為一種現(xiàn)代化的交通工具，即使行駛速度再慢，也會對周邊產(chǎn)生影響，這一點已經(jīng)被人們的日常生活經(jīng)驗和上述案例所證實。

所以對高速交通工具的理解應(yīng)該強調(diào)工具本身，而不是著眼于是否高速。《民法通則》第123條關(guān)于無過錯責(zé)任的規(guī)定仍應(yīng)適用。因此，根據(jù)《民事訴訟法關(guān)于若干問題的意見》第七十四條第二款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)實行舉證責(zé)任倒置，由被告司機承擔(dān)舉證不能的法律風(fēng)險。

建議:交通事故責(zé)任如何劃分，如何重新申請交通事故責(zé)任認(rèn)定。

1.交通事故責(zé)任如何劃分根據(jù)《道路交通事故處理程序》第四十五條的規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查，根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為及其過錯的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為:全責(zé)、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。1.因一方過錯造成交通事故的，負(fù)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變化、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法核實交通事故事實的，由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場或者毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。