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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

按照官方的說法，如果雅迪是用石墨烯作為主要材料來做電池的話，那么這個真的很靠譜。畢竟石墨烯具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和超大的比表面積，但被譽為21世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的顛覆性材料。

1、充電更快。

石墨烯的導(dǎo)電性遠優(yōu)于普通電池，可以10A-20A的大電流充電。輸入電流越高，充電效率越高。此外，超大比表面積的特性有利于導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，增加了固液接觸面積，從而提高了電池的充電效率。

2、使用壽命更長。

在電池使用過程中，石墨烯會附著在電池負極板表面，形成穩(wěn)定的納米結(jié)構(gòu)層和骨架導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，可以有效抑制硫酸鉛的生成。而普通鉛酸電池在使用過程中容易附著在電池負極板上形成致密的硫酸鉛，阻礙了鉛板與電解液的反應(yīng)，縮短了電池壽命。

3.電池續(xù)航時間長

石墨烯電池可以保證電池的熱穩(wěn)定性，在低溫環(huán)境下電池的存儲容量會比普通電池多10%。也就是說，在電池充滿電的情況下，石墨烯電池的壽命比普通電池長10%。

雅迪石墨烯電池怎么樣？

如上所述，如果以石墨烯為主要材料制造電池，確實有上述效果。但根據(jù)用戶體驗，雅迪的電動車電池并沒有那么神奇，企業(yè)中也沒有提到石墨烯在原料中的比例。

從用戶體檢來看，充電速度和續(xù)航里程爭議較大。很多用戶聲稱離宣傳不遠，但也有用戶表示其充電速度確實比普通電池快。可見石墨烯在雅迪電池中并不是主要材料，更多的是作為添加劑使用，雅迪電動電池的名稱也是“石墨烯鉛酸電池”對于很多用戶來說，這更多的是一種營銷噱頭。