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BBS不是汽車制造商，而是汽車輪轂制造商。BBS的輪轂在改裝界非常有名，也是法拉利、瑪莎拉蒂等先進品牌的輪轂供應商。

這個BBS中心品牌是由鮑姆加特納和布蘭特于1970年在德國施瓦茲瓦爾德地區的小鎮Schiltach創立的。BBS是他們名字和地點的縮寫。

BBS做的第一個產品是航空空領域用的高強度塑料。這種材料具有抗沖擊性強、耐久性好的特點。后來被歐洲房車錦標賽車隊采用，使BBS進入賽車運動領域。在制造賽車零件的過程中，BBS發現賽車車輪對車輛的性能起著非常重要的作用，于是BBS轉而研究賽車車輪，最終于1972年制造出了賽車用三件套車輪。

憑借先進的hub技術，BBS在圈內樹立了自己的威信，公司規模不斷擴大，在法國、美國、韓國、巴林等地區設立了分公司。1983年，日本Washibeam公司因筒管鍛造技術被德國BBS選中，隨后Washi Beam公司與BBS共同出資成立了日本BBS的Washi Beam株式會社。

德國BBS與日本BBS的區別

德國BBS:使用銀色BBS logo，產品以鑄輪為主。

德國BBS自20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代以來經歷了多次破產和收購。目前，韓國上市工業集團NICE是其最大股東。在多次易主的過程中，德國BBS始終保持著良好的產品質量，為寶馬、奧迪、保時捷、大眾、路虎、奔馳等汽車品牌提供原廠輪轂。

日本BBS:使用金色BBS logo，產品以鍛造鋁輪轂和鍛造鎂鋁合金輪轂為主。

日系BBS在德系BBS的多次破產中獲得了金色BBS logo的使用權，其R D和制造業更加自由。日本BBS主要為賓利、法拉利、阿斯頓馬丁、雷克薩斯、寶馬M系、瑪莎拉蒂等品牌提供原廠輪胎和比賽輪胎。

相比德國BBS的鑄造輪轂，日本BBS的鍛造輪轂會貴一些，但是兩個BBS采用相同的檢驗標準，所以可以保證德國BBS和日本BBS的產品都有極其可靠的質量。