朗逸 參考價：8.00萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6051條)

在剛剛過去的2020年，大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）在車質網故障投訴排行榜中排名第五。不出所料，關于發動機、變速箱等方面的投訴還是很多的，其中發動機投訴主要集中在自然吸氣發動機的發動機爆震、氣缸爆震、機油燃燒這三個問題上。

朗逸為什么會自然吸入和燃燒機油？

朗逸燒的機油主要是1.6L排量的。目前這款發動機已經停產。燒油的原因是這款發動機使用的是鑄鐵材質的缸套，比較軟，減震性好，但也容易磨損，時間長了也不會密封嚴密，導致曲軸箱的機油逸入燃燒室燒油。同時也有不少車主表示這款1.6L發動機存在爆震的問題，爆震的原因還不清楚。但也有網友分析，可能是發動機的正時控制問題造成的。

朗逸敲缸是哪款發動機？

據車質網投訴統計，發動機異響多發生在1.5L和1.6L自吸車型上，其中1.5L車型的異響是因為氣缸爆震引起的。相關媒體稱，這是因為大眾的1.5L發動機基于1.6L發動機，但活塞和活塞環配件沒有重新設計，導致活塞和氣缸不匹配。媒體還稱，大眾這么做的目的是為了減少1.6L發動機零部件的庫存。2019款之后，爆震的問題大大減少，大眾進行了修改和優化。

這臺1.5L發動機其實是大眾2018年對1.4L和1.6L自吸動力的替代。大眾這么做主要有兩個原因:1。國家政策指導；2.大眾產品的重新規劃。

國家最新發布的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》正在引導國內汽車企業向小排量方向轉變，甚至一度實施了1.5L及以下車型購置稅減半的政策。所以大眾的1.6L發動機被禁是理所當然的。

1.4L發動機因為功率低，無法和市面上主流的1.5L發動機競爭，需要禁用。從大眾搭載1.4L自吸發動機的車型來看，1.4L版本并不是這些車型的主推配置版本。取消1.4L發動機更有利于大眾旗下車型的規劃。

據媒體透露，上汽大眾在這款1.5L發動機上投入了6.6億元，讓這款1.5L發動機即使排量降低，也能保持與原廠1.6L發動機相同的動力參數。

排量降低，動力參數不變，意味著車輛的燃油經濟性更好，這臺1.5L發動機的排放更低，可以滿足越來越嚴格的排放要求。