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速騰（查成交價|參配|優惠政策）氧傳感器一旦出現故障，電子燃油噴射系統的電腦無法獲取排氣管中氧氣濃度的信息，無法反饋控制空空燃比，會增加發動機的油耗和排氣污染，發動機會出現怠速不穩、失火、喘振等故障。所以要及時排除故障或更換。氧傳感器故障主要包括以下現象:

1.氧傳感器中毒

氧傳感器中毒是一種常見且難以預防的故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車。即使是新的氧傳感器也只能工作幾千公里。如果只是輕度鉛中毒，那么可以用一箱無鉛汽油消除氧傳感器表面的鉛，使其正常工作。但由于排氣溫度過高，鉛侵入其內部，阻礙氧離子擴散，使氧傳感器失效，只能更換。

2.碳沉積

由于發動機燃燒不良，在氧傳感器表面形成積碳，或者機油、灰塵等沉積物進入氧傳感器，會阻礙或阻擋外界空氣體進入氧傳感器，使氧傳感器輸出的信號不準確，ECU無法及時修正空空燃比。產生積碳，主要表現在油耗增加，排放濃度明顯升高。此時，如果清除沉淀物，將恢復正常工作。

3.氧傳感器的陶瓷破損。

氧傳感器的陶瓷質硬而脆，如果用硬物敲擊或用強氣流吹動，可能會破碎而失效。所以處理的時候要特別小心，發現問題要及時更換。

4.加熱器電阻絲燒斷了。

對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲被燒蝕，傳感器將很難達到正常工作溫度而失去作用。