寶馬1系 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(126條)

寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）的磨合期有多長？答案是2000公里！不要跑4000轉以上，速度不要超過160公里！手冊上寫著呢！

新車的磨合里程為1000-2500公里，進口車的磨合里程更長，多為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程達到100公里時為初始磨合期，行駛里程達到200公里時為初始磨合度，行駛里程達到3000公里時即可形成氧化膜。

新車輕松度過磨合期時，注意以下幾點:

1.啟動前預熱30~40秒。

新車在開始預熱的時候，會給發動機充足的潤滑時間，尤其是在寒冷的天氣。機油溫度和發動機各部分的溫度不同。小I(微信號:dyzwesc)提醒您，啟動前要暖機，冷車啟動后暖機應該是30-40秒。

2.試著以恒定的速度駕駛。

一般國產車應該在40-70 km/h以內，進口車應該在前1000km以內，速度不能超過油門全開時最大速度的80%。磨合期的發動機轉速應嚴格控制在2000-4000轉/分之間。不要長時間在一檔或高檔位行駛，也不要讓每個檔位的車速都達到極限。

3.不要急剎車。

新車緊急制動不僅會沖擊磨合中的制動系統，還會增加底盤和發動機的沖擊負荷。第一次行駛300公里以內最好不要緊急制動。萬一有什么意外情況，"應該被采納。先放下后制動器”實踐，當車過了磨合期，就應該"出發前剎車”。

4.不要盲目拉高速。

磨合期可以把新車勻速開到高速公路上一段時間，速度最好保持在每小時90~100公里，有利于發動機各部分的充分磨合，但不能高速行駛，這樣只會損傷發動機。

5.減負不超負荷。

家有新車后，就會帶一家老小去自駕游，車內被擠得滿滿當當。新車磨合期內裝載不能超過額定載荷的75%，如果負荷過重會導致發動機、變速箱負荷增大，造成早期的過度磨損，就降低了發動機和變速箱的壽命。