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吉利約伯一直是國產suv的標桿車型。無論是外觀還是內飾，約伯都有著極高的原創性，精致的設計，做工用料上乘，完全可以媲美合資車型。豐富的智能科技配置也讓約伯遙遙領先于同級競爭對手。

由于合資公司的駕駛質量和自主車型的出色性價比，約伯近年來的銷量一直很高。雖然沒有關于吉利約伯的質量投訴，但是在巨大的銷量下，吉利約伯也隱藏著很多質量問題，一些別有用心的人也抓住約伯質量的把柄造謠吉利約伯被召回。

吉利為什么被召回，恐怕只有造謠者自己知道。5月28日，一則關于吉利約伯或被召回的消息炸了汽車圈，被命名為"。最美的SUV ”吉利約伯上市僅兩個月就將被召回。根據召回的自媒體披露細節，"博越（查成交價|參配|35吉利約伯質量投訴事件與之無關！

35晚會往往是汽車廠商壓力最大的一個晚上，上榜意味著品牌信譽和品牌價值的損失。然而，在今年的315晚會上，吉利約伯逆行，選擇在3月15日上市2018款新約伯。這引起了很多網友的嘲諷"這是對315 ”的挑戰嗎？。

吉利約伯為什么選擇在315之夜上市？

在邊肖看來，吉利官方想要表達的態度是:我們在打假當天推出了一款全新的產品，這足以證明我們對自己產品的信心。但如果從汽車行業從業者的角度來看，新約伯的上市是為了掩蓋約伯過去在市場上留下的嚴重口碑問題和抱怨。從消費者的角度來看，吉利約伯在315上市是營銷的成功，也是產品的失敗。

雖然315吉利約伯質量投訴不在名單上，但這并不意味著約伯在產品質量上沒有問題。從目前來看，博越雖然銷量依然保持較好水平，但投訴量居高不下。從車質網反饋來看，目前吉利約伯的主要問題是變速器異響、頓挫、漏油。此外，發動機異響、缸內異物、發動機異物等問題也成為消費者投訴的重點問題。然而，約伯汽車質量門戶網站的質量投訴為1347起，變速器和發動機問題為834起，占62%。

變速箱異響和頓挫是目前約伯面臨的最大質量投訴。目前從廠家反饋來看，所有的解決方案都是換半軸，重新刷ECU，但這并不能完全解決問題。最后，變速器必須更換，但問題仍然存在。目前，約伯變速器異響、頓挫的問題已經成為普遍問題，而本網站的“車主指南”提供召回查詢服務，車主可以通過車輛識別碼(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍內。目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見下圖)。