葉片式空氣體流量計集成了燃油泵開關、/[k0/]氣體溫度傳感器和CO調節等功能，因此連接空氣體流量計與節氣門體的軟管密封良好是保證進氣計算正確的必要條件。膠管一旦密封不嚴或損壞，往往會造成以下故障:發動機冷啟動時能啟動，熱啟動后怠速熄火；發動機熱啟動后，怠速迅速熄火；發動機發動汽車，怠速抖動，掛檔時熄火；發動機正常怠速，加速時混合氣過稀，不會回火。2.葉片式空氣體流量計斷線故障的維修

葉片式空氣體流量計斷開后，發動機一般會有故障碼，主要有以下幾種:

地線開路:由于地線開路導致空氣體流量計輸出電壓保持在最高水平，所以空氣體溫度傳感器輸出電壓也保持在最高水平，電腦供油過量，CO排放超標，發動機冒黑煙。

火線開路:由于電源火線開路，空氣體流量計始終保持最低輸出電壓，所以發動機可以怠速運轉，最大空轉速小于2500r/min，加速較弱。

參考電壓線開路:參考電壓線開路導致空氣體流量計輸出電壓偏高，導致發動機排放CO嚴重超標。

燃油泵開關損壞或斷開:發動機起動時，燃油泵供油。發動機起動后，燃油泵繼電器不工作，發動機停止。

3.葉片式空氣流量計調整故障維修

葉片空氣體流量計應保持葉片和滑道清潔。在調節過程中，可以通過調節空空氣旁路通道的開度來調節發動機的一氧化碳排放。當確認進氣無漏氣，葉片無卡滯時，調整CO，滿足怠速排氣排放要求。