正常情況下，司機在第一個坡道上重新起步是不會滑倒的。但是，一些新手或長時間不開車的司機，會因為駕駛技術(shù)不足、控制能力差、情緒緊張而打滑或熄火。

主要區(qū)別是駕駛員對手動離合器的“半離合”和油門控制不熟練。我們知道，發(fā)動機的動力傳遞方式有曲軸飛輪組、離合器殼體、離合器壓盤、摩擦片、傳動主軸、傳動齒輪嚙合、傳動輸出軸、傳動軸和后輪軸來驅(qū)動車輪前進。離合器的“半離合”是指摩擦片和壓盤“看似分離實則不分離”，這也是兩者的初始離合狀態(tài)。此時，動力傳動仍有一部分剛好在離合器之前，車輛的滑動力由于坡道內(nèi)重力的影響反作用在傳動主軸上?！鞍腚x合”傳遞的動力相當(dāng)于車輛的滑動阻力，車輛保持靜止以維持坡道。

此時車輛受“力”影響較大，阻力大于動力，容易打滑或熄火，否則車輛前進。但是，除了離合器的自由使用外，油門的“回縮”程度也非常重要。需要時間磨練，也需要在實際操作中去體會和領(lǐng)悟。相信你很快就能做到，學(xué)習(xí)并掌握“半離合”的技巧。