汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講講缸體的工作原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。

氣缸工作原理:

1.單作用缸:單作用缸只有一個腔，可輸入壓縮空氣體，其活塞桿只能靠外力將其推回。

2.雙動缸:雙動缸是指兩室可分別輸入壓縮空氣體實現雙向運動的氣缸。

氣缸體的工作條件非常惡劣。它必須承受燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運動的強烈摩擦。因此，它應該具有以下性能:

①有足夠的強度和剛度，變形小，保證各運動部件位置良好，轉動正常，振動噪音低。

②冷卻性能好。缸筒周圍有冷卻水套，以便冷卻水帶走熱量。

③耐磨性，保證缸體有足夠的使用壽命。

缸體的上部是并排的缸筒，現在鑲嵌著氣缸套。缸體下部為曲軸箱，用于安裝曲軸，缸體外部還可以安裝發電機、發動機支架等各種附件。大多數氣缸體由鑄鐵或鋁合金鑄造而成。鋁合金缸體因其成本高、重量輕、冷卻性能好而得到越來越廣泛的應用。

發動機缸體是發動機的框架，是所有發動機機構和系統的安裝基礎。發動機的所有關鍵部件和附件都安裝在機體內外，承受各種載荷。因此，身體必須有足夠的力量和剛性。發動機缸體由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊組成。