在夏天，汽車燃油供給系統很容易產生氣阻。這是因為供油系統加熱后，汽油中的一些輕餾分分子揮發成氣體，存在于汽油管道和汽油泵中，增加了汽油的流動阻力。因此，大多數汽車都配備了油氣凈化系統，該系統會將油氣引入燃燒室，以便回收和燃燒。但是天氣熱的時候，汽油揮發太快，容易導致油蒸汽過多。尤其是油箱里的油量少的時候，更容易造成汽油過度揮發和氣鎖，使發動機動力不足甚至熄火。有時幾分鐘后很難啟動發動機。行駛中如遇氣鎖導致發動機熄火，利用行駛慣性將車停在更安全的地方和地點，打開發動機艙蓋加快散熱，打開燃油箱蓋放氣；老爺車可以拆下化油器進油管接頭，拉動手動油泵排氣，或者用濕毛巾蓋住汽油泵或電噴發動機的配油管降溫。

另外，夏季要保證油箱內的油量不低于油箱容積的1/3，這不僅可以減少汽油揮發，還可保證汽油泵的有效散熱。夏季在選擇汽油標號時，應就高不就低，尤其是經常跑高速的車，更應該使用高一個標號的汽油。試驗證明，這樣做不僅省油，而且動力也有明顯提升。在停放車時，應盡量選擇停在陰涼的地方，避免車輛暴曬，以減少汽油揮發和油路氣阻。上面就是小編給大家介紹的全部內容了，那么大家看完了之后對于夏季行車防“氣阻”問題都了解了嗎？看完這些知識后是不是非常有幫助呢，最后希望小編的介紹能夠幫助到大家。