汽車已經成為我們日常出行必不可少的工具，在使用過程中難免會遇到一些問題，比如發動機轉速的輕微抖動。如果你想了解，請看看下面小編的介紹，希望能給你帶來一些幫助。如果發動機怠速抖動，可能是節氣門臟了，也可能是怠速閥有故障。

節氣門被稱為發動機的咽喉，它調節進入發動機的空空氣量。

踩下油門踏板后，我覺得應該調整油門開度，而不是直接調整噴油量。

踩下油門踏板后，油門開度變大。此時會增加進入發動機的空空氣量，這樣ecu就會指令燃油噴射系統噴射更多的燃油，發動機轉速就會提高。

怠速時，也是節氣門調節進入發動機的空氣流。如果節氣門積碳過多，發動機在怠速時會顫抖。

如果節氣門積碳過多，可以拆下節氣門清洗。

節氣門清洗安裝后，匹配電腦，否則發動機油耗會上升。

Ecu具有很強的學習能力。檢查有積碳的節氣門后，會用另一套調節邏輯來調節有積碳的節氣門。

如果清洗后積碳與電腦不匹配，ecu繼續使用有積碳的節氣門調節邏輯來調節無積碳的節氣門，會影響汽車油耗上升的現象。

因此，清洗完節氣門后，需要配電腦。