現在汽車工業發展如此之快，我們都感到有點驚訝。然而，也正是因為中國人口眾多，中國的汽車工業才發展得如此之快。你的朋友知道汽車上的零件嗎？

比如你知道汽車電風扇的問題嗎？今天小編汽車維修保養網就來介紹一下我們朋友的內容。

汽車電子風扇:

1、風扇繼電器如果電路斷開，會導致風扇低速運轉，高速時只有一個風扇。對地短路導致風扇低速運轉。正極短路導致溫控箱損壞，而風扇沒有低速運轉。同時，只有一個風扇高速運轉。

2.電源:這條線路斷路會導致風扇不運轉。必須用測試燈檢查線路，以確保測試燈明亮。如果只有12伏，但測試燈無法點亮，則說明風扇系統無法正常工作。

3.空開關的開關信號:電路開路，空開關接通時風扇沒有低速，但水溫控制的電路正常。我想特別說明一下這條線路:如果線路損壞或者接頭進水，也會造成正極漏電。也就是說，在空開關未接通的情況下，如果這條線路上產生2伏的感應電壓，可能會導致風機繼續低速運轉。

汽車電子扇是由發動機冷卻液溫度開關控制其運轉，通常有兩級90℃一級低速95℃二級高速。另外空調開啟也會控制電子扇運轉。一種是硅油離合器散熱風扇，是靠硅油熱彭脹特性來帶動風扇轉動；一種散熱風扇，是用電磁場吸合原理帶動風扇。主要的好處就是只有在發動機用降溫時才帶動風扇，盡量降低發動機的能量損耗。

1、電子扇只為降低水箱溫度而工作

2、水箱溫度受兩個方面影響，一是發動機缸體及等的冷卻，二是空調冷凝器的

3、空調冷凝器和水箱是兩個部件，緊挨在一塊，前面是后面是水箱。

4、空調是車內相對獨立的系統。但空調開關的起動，會給信號給電子扇控制單元J293，強制電子扇轉動。

5、大扇稱主扇，小扇稱輔助扇

6、由熱敏開關將信號傳給電子扇J293，J293控制電子扇以不同的速度起動。

7、高速與低速的實現很簡單，高速不串聯電阻，低速串聯兩個電阻。

汽車電子風扇：功用

1、電子扇只為降低水箱溫度而工作。

2、水箱溫度受兩個方面影響，一是發動機缸體及變速箱等的冷卻，二是空調冷凝器的散熱。

小伙伴們看完了修車小編的內容介紹之后小伙伴們是不是對于汽車電子風扇這個毛病有了一定的知道了呢！

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