大燈，即發動機指示燈，是用來顯示車輛發動機工作狀況的指示燈。該指示燈用于顯示車輛發動機的工作狀態。當鑰匙門打開時，車輛自檢后指示燈會自動關閉。例如，大燈指示車輛發動機故障，需要檢查和維護。打開發動機的故障燈有很多問題。廠家設計這個燈是為了提醒車主發動機管理系統有問題，包括點火、噴油、空燃油比等，需要盡快檢查維修。

汽車大燈亮的原因及解決方法:汽油質量差，不達標:估計大部分車主都有這種經歷，而且汽車加滿油后不久，汽車儀表盤上的發動機故障燈就會亮起；一般是因為非標加油站加了劣質汽油，導致發動機工作時油氣混合物燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成傷害。

氧傳感器故障:

如今，汽車上安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化轉化器之前，一個在三元催化轉化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃油比，ECU電腦根據這個信號調節噴油量并計算點火時間。后面主要是檢測三元催化轉化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣過稀或過濃，會導致故障燈點亮。事實上，氧傳感器是一個非常耐用的部件，只要燃油質量達標，它可以使用3年或更長時間。所以新車的故障燈亮著，檢查一下氧傳感器插頭是否松動。

空空氣流量傳感器故障:

空空氣流量傳感器也叫空空氣流量計。它檢測吸入的空空氣流量，并將其轉換為電信號，然后傳輸到電子控制單元。根據最佳空燃油比，間接讓ECU決定噴多少燃油。如果空空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU將得不到正確的進氣信號，無法控制正常的燃油量，從而導致混合氣過稀或過濃，發動機將無法正常工作。雖然空氣流傳感器的故障不會導致發動機無法啟動，但極有可能出現怠速不穩、加速不良、進氣管逆火、排氣管冒黑煙等現象。

火花塞積碳:

市場上燃料質量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產生積碳。火花塞積碳會導致發動機運轉不良，出現起動困難、怠速不穩、加速不良、加油回火快、廢氣過多、油耗增加等異常現象。

發動機爆震:

當發動機吸入空氣-燃料混合物時，在壓縮沖程中到達預期點火位置之前，由于控制之外的各種因素，空氣-燃料混合物自燃并燃燒。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發動機振動，稱為爆震。說明車子無法行駛，發動機噪音太大，嚴重時還伴隨著敲缸。

水溫傳感器損壞:

水溫傳感器內部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻越高。溫度越高，電阻越低。當發動機水溫較低時，水溫表的水溫傳感器發送給ECU的水溫信息使空燃油比變濃，從而使發動機工作穩定。如果此時沒有來自水溫傳感器的冷態信息，會使空燃油比變稀，導致發動機運轉異常。同樣，如果暖機后發送冷態信息，空燃油比將變濃，發動機將無法正常工作。

發動機氣缸缺失:

顯然，發動機缺缸會導致油耗高、冒黑煙、加速無力、振動劇烈、發動機噪音增大、容易熄火。發動機缺缸主要來自點火系統和供油系統，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。