汽車空調節器可通過汽車空調節器歧管壓力表向空調節器系統的高低壓接口添加氟。該方法包括以下步驟:在高壓端填充制冷劑:

1.系統泵入空后，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的連接器上。打開制冷劑罐開啟閥，然后擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，并將制冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態制冷劑。關閉制冷劑箱噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然后拆下壓力表。當從高壓側系統加注制冷劑時，發動機不會起動。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。

低壓端充氟方法:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接。

2.打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到制冷劑蒸汽流動的聲音，然后擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥。

4.起動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直到加注量達到規定值。

6.向系統中注入規定量的制冷劑后，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的制冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分，并將鼓風機風量調節至最高水平。如果系統中的低壓側壓力應為低壓側0.147~0.192兆帕，高壓側1.37~1.67兆帕。

加氟操作技巧:

充氟后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在制冷劑罐上的噴射閥，停止發動機，從壓縮機上拆下歧管壓力表。拆卸時，請快速移動以避免制冷劑過度泄漏。